Sportszeretőnek nehéz megemészteni, hogy egy élvonalbeli teremlabdarúgó találkozón miként születik teljesen elképzelhetetlen 37–2-es végeredmény.
2024. október 13-án este pedig ez állt a végső sípszókor a városi sportcsarnok eredményjelzőjén a Futsal Klub Székelyudvarhely és a Mausoleul Mărășești közötti összecsapáson a román futsal 1. Liga 2024–2025-ös idényében az alapszakasz hatodik fordulójának találkozóján.
Próbáltunk visszaemlékezni, hogy még mikor született, vagy egyáltalán volt-e ilyen csillagászati eredmény a sportág valamivel több mint húszéves fennállása óta.
Természetesen, a válasz az, hogy nem.
Utánanéztünk, átnyálaztuk az adatbázist, egyetlen hasonló eredményt találtunk, azon is harminchét találat született, a szépséghiba az, hogy összesen. 30–7-re nyert Kolozsvár 2010-ben a Brassói Inter ellen.
A sorban aztán olyanok következnek, ahol a győztes együttes huszonnégy-huszonöt gólig ért el.
Egy biztos, nehéz lesz megdönteni a mostani rekordot, ami nem is a legnagyobb arányú diadal, hanem egyben az egy mérkőzésen lőtt legtöbb gólok száma is egy romániai futsalmeccsen.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!