A hétvégén három, a jövő hét elején pedig egy találkozót rendeznek a futsal Román Kupa negyeddöntőiből. Érdekesen alakult a sorsolás, hiszen két párharcban azon négy klubot húzták össze, akik a bajnokságban a felsőházi rájátszásban folytatják.
Parázs találkozókra van kilátás Székelyudvarhelyen és Déván is, miután a Temesvári CFR és a Galaci United utazik hozzájuk. A továbbjutó sorsa egyetlen meccsen dől el.
A székelyudvarhelyieknek a jó kupaszereplés megmentheti az idényüket, ugyanis a pontvadászatban nagy hátránnyal kerülnek a play-off-ba, ott szinte elérhetetlen számukra a döntőbeli szereplés.
Két székelyföldi csapat, a másodosztályos Inter Gyergyó és a Sepsiszentgyörgyi Sepsi-SIC Gyergyószárhegyen néz farkasszemet. Utóbbi az esélyesebb, de a kupameccseken azért nem minden esetben érvényesül a papírforma.
A harmadik székelyföldi résztvevő a Final 4-ban a Marosvásárhelyi VSK lehet. Ők jó morállal utaznak el az összecsapásra, miután az 1. Liga legutóbbi mérkőzésén legyőzték az FK Székelyudvarhelyt.
Tehát, egy székely alakulat biztosan lesz a négyes döntőben, de ez a szám akár lehet három is.
Meglepő igazolást hajthat végre a Bukaresti Steaua: sajtóértesülések szerint a másodosztályú fővárosi klub szerződteti Huszti Andrást, aki így a klub történetének első Magyarországról érkező magyar játékosa lehet.
Csütörtök délben jelentette be Kleinheisler László érkezését az FK Csíkszereda. Az ötvenháromszoros magyar válogatott középpályást első benyomásairól és céljairól kérdeztük.
Elégedetlenséget szült Parajdon az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya Sóvárad és Gyergyóalfalu közötti szakaszának megépítéséhez szükséges területkisajátítások. Az is kiderült, hogy Parajd határában nem lehet majd felhajtani a sztrádára.
Két hónap sem telt el az újépítésű aradi híd használatba adása óta, de a járókelők és gépjárművezetők máris problémákat jeleztek a közel 166 millió leje létesítményen: a korlátok tövében porlad a beton, a kerékpársávon pedig hámlik a burkolatfestés.
Jövő év végére készülhet el a Székelyföldön is áthaladó Brassó–Bákó autópálya eredetileg idénre várt megvalósíthatósági tanulmánya.
Hunyadi János és Hunyadi Mátyás vagy Ioan de Hunedoara és Matia Corvinul? Az érintettek nem tudtak volna mit kezdeni ezzel a kérdéssel. Ismét összeültek a történészek az MCC kolozsvári képzési központjában.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!