Ezt Szántó Dávid, az esemény szervezőbizottságának operatív vezetője mondta el azon a Duna Arénában tartott pénteki bejáráson, amelyen a sajtó képviselői számára többek között azt az utat is bemutatták, amelyen a versenyzők a bemelegítéstől a versenyzésen és az eredményhirdetésen át a sajtótájékoztatóig végig fognak haladni.
Szántó Dávid kiemelte: ez a világbajnokság több szempontból is más lesz, mint a 2017-es, amelyre eredetileg a Duna Arénát felépítették.
Egyrészt a program most nem a műugrók, hanem az úszók eseményeivel indul majd, mert így jobban illeszkedik utóbbiak nyári versenyprogramjába.
Lényeges eltérés lesz az is, hogy az aréna lelátóját költségtakarékosságból ezúttal nem nyitják meg, így a 2017-es helyzethez képest nem 12 ezren, hanem csak mintegy ötezren lehetnek ott a nézőtéren.
Mivel ezzel a kibővített lelátók alatti tereket is elvesztették a szervezők, a Duna Aréna mellett 115 konténert állították fel, amelyekben irodákat alakítanak ki, illetve a kisebb létszámú csapatokat ezekben helyezik el. Ennek kapcsán elárulta, hogy a legnépesebb úszódelegáció az amerikaiaké lesz, akik 50 versenyzővel és mintegy 30 kísérővel érkeznek majd Budapestre.
Szántó Dávid hangsúlyozta, hogy apró gesztusokkal már a reptérre érkezéstől több figyelmet szentelnek a sportolók kiszolgálására annak érdekében, hogy nekik kizárólag a versenyzéssel kelljen foglalkozniuk. A Covid-tesztekre várva kényelmes babzsákokon pihenhetnek, de akár pingpongozásra is lesz lehetőségük. A medencetérbe vezető utat úgy alakítják ki, hogy a versenyzők a falakra felírt angol nyelvű motiváló üzeneteket is olvashatnak majd.
A versenymedencét Németh Nándor, a 100 méteres gyorsúszás hazai csúcstartója mutatta be, aki bízik abban, hogy a kevesebb néző is ahhoz hasonló fantasztikus hangulatot varázsol majd a Duna Arénába, mint amilyet 2017-ben.
Céljairól annyit mondott, hogy két egyéni számban, 100 és 200 gyorson, valamint három váltóban készül indulni, és ha minden számítása bejön, legalább tízszer kell majd rajtkőre állnia.
Wladár Sándor, a Magyar Úszó Szövetség, egyben a szervezőbizottság elnöke arról beszélt, hogy Magyarország példát mutat azzal, hogyan lehet egy ekkora világeseményt alig több mint 90 nap alatt megszervezni. Hozzátette: bár a nézők száma ezúttal viszonylag limitált lesz, de biztos benne, hogy telt ház előtt újra megismétlődhet az a csoda, amely öt éve, hogy a közönség ereje, támogatása a legjobb helyre tudja behúzni a magyar versenyzőket. Az MTI-nek elmondta, személy szerint négy érem megszerzésében bízik.
Elhangzott még néhány technikai adat is,
ezek szerint 600 tonnányi ideiglenes tartószerkezetet és közel 1500 négyzetméter LED-falat állítottak fel, 6000 négyezetméternyi szőnyeget és 28,5 kilométer hosszú kamerakábelt fektettek le, és az eseményeket 154 kamerával fogják közvetíteni.
A lebonyolítást a helyszíneken összesen 1100 önkéntes segíti majd, akik közül az elsők már pénteken munkába álltak a Duna Arénában. Az előkészületek még tartanak, az aréna jelenleg még építési terület, de a szervezők ígérik, hogy hétfőre már minden rendben lesz, a versenyzők ugyanis ekkor kezdik meg az edzéseket a létesítményben.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!