A háromnapos viadal pénteken a Magor Csárda melletti prológgal kezdődött, ahol a mesterséges akadályokkal kialakított pályán kellett a lehető leggyorsabban teljesíteni a kijelölt szakaszt. A prológot a dél-afrikai James Moore nyerte. Ez volt a nézők számára az igazán látványos esemény, hiszen itt közvetlen közelről követhették az erőpróbát, ahol a világ legjobb tíz versenyzője közül többen, sőt a top ötből is voltak résztvevők, akik nem véletlenül zárták később a dobogón a versenyt.
A versenyzők számára a megmérettetés igazi kihívását azonban a szombati és vasárnapi erdei szakaszok jelentették.
A szervezők idénre szinte teljesen új nyomvonalat jelöltek ki, amely a legjobbak, vagyis a Pro kategória versenyzőit több mint négy órán át folyamatos koncentrációra és komoly fizikai megterhelésre kényszerítette.

A döntőnek bizonyuló szombati napon a bolgár Teodor Kabakcsiev jelentős előnyt épített ki, amelyet a verseny végéig megőrzött. Másodikként a spanyol Alfredo Gomez végzett, míg a harmadik helyet a dél-afrikai James Moore szerezte meg.
A negyedik helyen a magyarországi Ott Kornél, az ötödiken pedig a korondi Józsa Norbert Levente zárt. A Kolozsvári Master Bike csapatának színeiben versenyző Józsa mögött végzett a Go Racing versenyzője, a székelyudvarhelyi Varga Zsolt.

A veteránok mezőnyében Paul Cristian Harpa bizonyult a legjobbnak Bart Stroișteanu és Raul Gadola előtt. Az Expert kategóriában az osztrák Sandon Kerswell győzött, megelőzve Glockner Norbertet és Mihai Chelceát. A nőknél Mihaela Isabela Ioniță állhatott a dobogó legfelső fokára, mögötte pedig Tóth Krisztina Adrienn és Barabás Ágoston Andrea következett. A Hobby kategóriában Marin Bogdan Buțiu nyert Filip Macarie és Matei Tudor Bortan előtt. A Golden Boy kategóriában (50 év feletti veteránok) az osztrák Maxwell Nulley, az olasz Piergiulio Magni és a hazai Viorel Constantin volt a dobogós sorrend.
A Ditriders Motorsport Egyesület által szervezett versenyre Spanyolországból, Dél-Afrikából, Ausztráliából, Olaszországból, Magyarországról, Németországból, Hollandiából, Ausztriából, Csehországból, Bulgáriából, Lettországból, Litvániából, valamint Romániából érkeztek versenyzők.

A három nap során csak kisebb balesetek történtek, a résztvevők és a szervezők egyaránt úgy látják:
a Ditrocks történetének eddigi legszínvonalasabb kiadását sikerült megrendezni, amit a nemzetközi élmezőny részvétele és a verseny szervezése is igazolt.
A sikeres hétvége után a szervezők már a jövő évi jubileumi eseményre készülnek: 2027-ben tizedik alkalommal rendezik meg a Ditrocks viadalt, amelyet különleges évfordulós versennyé szeretnének tenni.
A magyar állami támogatások bizonytalanságáról, a Sepsi OSK pénzügyi helyzetéről és a klub jövőjéről is beszélt Diószegi László a Tusványoson. A klub tulajdonosa szerint nincs pánik, de ideje nyíltan beszélni a problémákról, mielőtt túl késő lenne.
Irányváltás, szintlépés és szerkezeti átalakulás következik a Gyergyói Hoki Klubnál. A vezetőség szerint elérkezett az idő, hogy az elmúlt évek utánpótlás-nevelő munkája a felnőttcsapatban is meghatározó legyen.
Magyarországi motoros vesztette életét egy balesetben szerdán a 67C jelzésű országúton, a Transalpinán, miután egy kanyarban feltehetően elvesztette uralmát a jármű felett, és nekiütközött a fém szalagkorlátnak.
Ne legyenek gyávák meghívni Magyarország miniszterelnökét Tusványosra – kérte Magyar Péter miniszterelnök kedden az Országgyűlésben, a frakciók képviselőinek válaszolva.
Románia legfőbb sikere a lakossági életszínvonal drasztikus emelkedése és a fogyasztásbővülés az európai uniós csatlakozás óta eltelt csaknem két évtizedben, azonban az ország továbbra is a régió leggyengébb láncszeme sok mutató terén.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!