Végigmentek a hadak útján

Idén rekordszámú benevezés érkezett, negyvenkilenc országból (Amerikai Egyesült Államok, Dél-Afrika, Argentína, Ausztrália, Hongkong stb.) több mint ötszázan tették próbára állóképességüket a négy erősségi fokozatú versenyen (Gold, Silver, Bronz és Iron).

A legerősebbek mezőnyében 32 endurós indult el. Romániából csak Józsa és Varga vállalta ezt az óriási kihívást. Józsa a keddi prológon huszonegyedikként ért célba, Varga pedig 31. lett. Nagyszeben egyik főutcáján építettek ki fákból, óriási kövekből, autógumikból nagyon nehéz pályát, aminek célja a közönség szórakoztatása volt.

Ezt teljesítve kezdődött el az igazi erőpróba, nagyon nehéz terepen folytatták a küzdelmeket: erdőn-mezőn, árkon-bokron kellett keresztülmenniük, naponta 130–150 kilométert tettek meg.

Szerdán Józsa Norbert Levente a 15. legjobb idővel ért célba, Varga pedig a 26. helyen. Másnap egy kicsivel könnyebb szakasz következett, amin Józsa 6 óra 48 perc alatt motorozott végig (14. hely), míg Varga 7 óra 58 perc alatt (22. hely). Már ez is nagyon nehéz feladatnak bizonyult, hiszen többen is kiestek, Alfredo Gomeznek például sérülés miatt kellett feladnia a versenyt.

A legjobbaknak is nehéz volt

A legdurvább szakasz pénteken várt a mezőnyre. A rendezvény honlapja szerint volt olyan versenyző, aki 30 órát motorozott. De mint megtudtuk, ez nem így történt, ugyanis a rendezők úgy döntöttek, korábban véget vetnek a szakasznak, mivel olyan nehéznek bizonyult, hogy a legjobbak sem tudták volna befejezni – minden szakaszra legfeljebb tíz óra állt a versenyzők rendelkezésére, hogy teljesítsék. Így az eredményeket is másképp tüntették fel, mindenkinek hozzáadták a büntetést is.

Fotó: Actionlens.ro/Claudius Vasilescu

Ezen az etapon is Gravis ért be elsőként, Józsa Norbert Levente 12., Varga Zsolt 16. helyen volt. A szombati zárónapon Varga már 8 óra és 20 perc alatt vezetett célba, Józsa pedig 6 és fél óra alatt.

Összesítésben a brit Jarvis végzett az élen, 34 perc előnnyel a spanyol Mario Roman előtt. A dobogó legalsó fokára ugyancsak brit versenyző állhatott fel, mégpedig Paul Bolton (50 perc hátránya volt honfitársával szemben). Gravis ezzel begyűjtötte hatodik győzelmét a Red Bull Romaniacs legkeményebb mezőnyében.

Mind a korondi Józsa Norbert Levente, mind pedig az udvarhelyi Varga Zsolt teljesítette a megmérettetés előtt kitűzött célját: végigmentek a versenyen. Ez nem mindenkinek sikerült, 32-ből öten feladták. Józsa az előkelő 12. helyen végzett, Varga pedig az ugyancsak kitűnő 17. pozícióban zárt.

Nagyon fárasztó héten van túl a két udvarhelyszéki motoros. Megkeresésünkre Varga Zsolt elmondta: „Célomat mindenképp elértem, a 17. helyen végeztem, ami jónak mondható, ugyanis sok olyan versenyző volt, aki csak ebből él, ezzel foglalkozik. Szerintem nem vallottunk szégyent, sem én, sem Norbi. Ez volt életem legnehezebb megmérettetése” – közölte az udvarhelyi versenyző.

– számolt be Varga.

„A negyedik nap volt egy kritikus pont, amikor már nehéz volt összpontosítani. Nem gondoltam arra, hogy feladom, de mentálisan elfáradtam. Szerencsére hamar túltettem ezen magam, és már csak az volt a szemem előtt, hogy érjek be a célba, utána minden jó lesz. Erre pár héttel a verseny előtt fel kellett készítenem magam.”

– közölte, majd hozzátette, hogy minden vetélytársa úgy gondolja, ez az egyik legnehezebb verseny a világon, ugyanis nemcsak fizikailag megterhelő, hanem mentálisan is.

Varga Zsolt úttalan utakon. Nemcsak a hegyek megmászása volt nehéz, hanem az ereszkedés is
Fotó: Omri Gutman

„Nemcsak magunkra, hanem a motorra is kellett vigyázni, ugyanis ha a pályán történik valami műszaki hiba, azt nehéz orvosolni” – fogalmazott Varga, és elmesélte, olyan is történt, hogy épp előtte esett el egy motoros, és eltörte a kulcscsontját.

Üzemanyag nélkül maradt

Józsa Norbert Levente többet várt magától, egy kicsit keserű szájízzel nyilatkozott a verseny után, ugyanis szeretett volna bekerülni a legjobb tíz közé.

– mondta el a korondi versenyző.

A harmadik nap nagyon jól indult Józsa számára, de pórul járt. „A hatodik helyen versenyeztem, amikor az erdő között elfogyott a benzinem. Vagy a motorom fogyasztott többet, vagy a karburátorból csepegett ki, de megtörtént. Akkor pedig visszaelőztek, akiket aznap elkerültem. Fél órával később érkezett egy srác, aki hajlandó volt benzint adni, és csak így tudtam befejezni a harmadik szakaszt” – foglalta össze. – Ez egy kicsit fájt, de technikai sport, így sok minden közrejátszik.”

Fotó: Redbullromaniacs.com

Hasonlóan Varga Zsolt is elindul a következő megmérettetésen: „Ha verseny közben kérdeznek, azt mondom, hogy jövőre biztosan nem jövök. Utólag viszont azt mondom, hogy indulok, és ezen a helyezésen javítok” – fogalmazott Varga Zsolt.

Mindkét endurós köszöni a szervizcsapat munkáját és a támogatók segítségét.