A kétnapos múlt hétvégi megmérettetésen három együttes volt versenyben a bajnoki címért, az Elektromaros Romgaz mellett a Bukaresti Rapid és a Petrolul Ploiești küzdött a végső győzelemért.
Az első versenynap után a marosvásárhelyi csapat mindkét riválisát maga mögé utasította, mögötte a fővárosiak végeztek a második helyen, így velük játszották a döntőt.
A vasárnapi aranycsatában Orosz István és Seres József edzők tanítványai esélyt sem adtak a Rapidnak, amelyet 7–1-re (3304–3034 ledöntött fa) fölényesen győztek le, ezzel elhódították a trófeát. A döntőben Seres Bernadett volt a legeredményes 575 ledöntött fával, mellette Sáfrány Anita 571, Méhész Anita 568, Roxana Bordianu 539, Fekete Réka 529, Maria Ciobanu 522 ponttal járult hozzá a sikerhez.
Az újabb megszerzett bajnoki címnek köszönhetően az Elektromaros bebiztosította részvételét a következő szezonban a világkupán, amelyet október 15. és 19. között Zalaegerszegen rendeznek.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!