Az emlékmű 15 évvel ezelőtt készült Borbáth István Ágoston testnevelő tanár kezdeményezésére, most is ő járta ki az útját annak, hogy új nevek kerüljenek fel a márványoszlopokra.
Tizenöt évvel ezelőtt, 2004 októberében, nyolc év kilincselés és utánajárás után sikerült megvalósítania tervét Borbáth István Ágoston testnevelő tanárnak, sífutó- és biatlonedzőnek. A márványoszlopokra azoknak az olimpikonoknak és olimpiákon részt vett edzőknek a neve került fel, akik Hargita megyében születtek vagy Hargita megye képviselőiként vettek részt ötkarikás játékokon.
Pótlás is történik, felkerülnek azoknak a nevei, akik 1924 és 2004 között részt vettek az olimpiákon, de valamilyen ok miatt 2004-ben kimaradtak.
Ennek folytatásaként azoknak a neve szerepel, akik Torinóban (2006), Pekingben (2008), Vancouverben (2010), Londonban (2012), Szocsiban (2014), Rio de Janeiróban (2016) és Pjongcsangban (2018) ott voltak a nyári és téli ötkarikás játékokon.
Névsor örökíti meg az olimpikonok emlékművén azoknak az edzőknek a nevét, akik az olimpiákra kijutott sportolókat felkészítették, de nem minden esetben jutottak ki az ötkarikás játékokra.
Tizenöt évvel ezelőtt véséssel kerültek a nevek a márványoszlopokra, ezúttal korszerűbb, homokfúvásos eljárással készülnek a betűk és a számok – tudtuk meg Borbáth István Ágostontól.
Meglepő igazolást hajthat végre a Bukaresti Steaua: sajtóértesülések szerint a másodosztályú fővárosi klub szerződteti Huszti Andrást, aki így a klub történetének első Magyarországról érkező magyar játékosa lehet.
Csütörtök délben jelentette be Kleinheisler László érkezését az FK Csíkszereda. Az ötvenháromszoros magyar válogatott középpályást első benyomásairól és céljairól kérdeztük.
Elégedetlenséget szült Parajdon az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya Sóvárad és Gyergyóalfalu közötti szakaszának megépítéséhez szükséges területkisajátítások. Az is kiderült, hogy Parajd határában nem lehet majd felhajtani a sztrádára.
Két hónap sem telt el az újépítésű aradi híd használatba adása óta, de a járókelők és gépjárművezetők máris problémákat jeleztek a közel 166 millió leje létesítményen: a korlátok tövében porlad a beton, a kerékpársávon pedig hámlik a burkolatfestés.
Jövő év végére készülhet el a Székelyföldön is áthaladó Brassó–Bákó autópálya eredetileg idénre várt megvalósíthatósági tanulmánya.
Hunyadi János és Hunyadi Mátyás vagy Ioan de Hunedoara és Matia Corvinul? Az érintettek nem tudtak volna mit kezdeni ezzel a kérdéssel. Ismét összeültek a történészek az MCC kolozsvári képzési központjában.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!