Az emlékmű 15 évvel ezelőtt készült Borbáth István Ágoston testnevelő tanár kezdeményezésére, most is ő járta ki az útját annak, hogy új nevek kerüljenek fel a márványoszlopokra.
Tizenöt évvel ezelőtt, 2004 októberében, nyolc év kilincselés és utánajárás után sikerült megvalósítania tervét Borbáth István Ágoston testnevelő tanárnak, sífutó- és biatlonedzőnek. A márványoszlopokra azoknak az olimpikonoknak és olimpiákon részt vett edzőknek a neve került fel, akik Hargita megyében születtek vagy Hargita megye képviselőiként vettek részt ötkarikás játékokon.
Pótlás is történik, felkerülnek azoknak a nevei, akik 1924 és 2004 között részt vettek az olimpiákon, de valamilyen ok miatt 2004-ben kimaradtak.
Ennek folytatásaként azoknak a neve szerepel, akik Torinóban (2006), Pekingben (2008), Vancouverben (2010), Londonban (2012), Szocsiban (2014), Rio de Janeiróban (2016) és Pjongcsangban (2018) ott voltak a nyári és téli ötkarikás játékokon.
Névsor örökíti meg az olimpikonok emlékművén azoknak az edzőknek a nevét, akik az olimpiákra kijutott sportolókat felkészítették, de nem minden esetben jutottak ki az ötkarikás játékokra.
Tizenöt évvel ezelőtt véséssel kerültek a nevek a márványoszlopokra, ezúttal korszerűbb, homokfúvásos eljárással készülnek a betűk és a számok – tudtuk meg Borbáth István Ágostontól.
Meglepő igazolást hajthat végre a Bukaresti Steaua: sajtóértesülések szerint a másodosztályú fővárosi klub szerződteti Huszti Andrást, aki így a klub történetének első Magyarországról érkező magyar játékosa lehet.
A hatodik percben szerzett bombagól döntötte el a kiesési rangadót: az FK Csíkszereda idegenben gyűjtötte be a három pontot a Bukaresti Metaloglobus ellen a labdarúgó Szuperliga 25. fordulójában. Sokat érhet ez a siker Ilyés Róbert legénysége számára.
Elégedetlenséget szült Parajdon az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya Sóvárad és Gyergyóalfalu közötti szakaszának megépítéséhez szükséges területkisajátítások. Az is kiderült, hogy Parajd határában nem lehet majd felhajtani a sztrádára.
Két hónap sem telt el az újépítésű aradi híd használatba adása óta, de a járókelők és gépjárművezetők máris problémákat jeleztek a közel 166 millió leje létesítményen: a korlátok tövében porlad a beton, a kerékpársávon pedig hámlik a burkolatfestés.
Jövő év végére készülhet el a Székelyföldön is áthaladó Brassó–Bákó autópálya eredetileg idénre várt megvalósíthatósági tanulmánya.
Hunyadi János és Hunyadi Mátyás vagy Ioan de Hunedoara és Matia Corvinul? Az érintettek nem tudtak volna mit kezdeni ezzel a kérdéssel. Ismét összeültek a történészek az MCC kolozsvári képzési központjában.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!