A Marathon 7500 elnevezésű páros verseny kezdetén már az élmezőnybe kerültek, majd az Omu-csúcs közeledtével az első és a második hely között szaladtak. Tizennyolc órás kemény küzdelem volt, amely során a VSK terepfutói versenyben voltak az első helyért, de végül megelőzték őket, így 18 óra és 28 perces idővel a második helyen értek célba, ez pedig nagyszerű teljesítménynek számít.
Bartha Bálint és Takács Szabolcs elmondása szerint nagyon hosszú és nehéz verseny volt, amit ha be akartak fejezni, akkor
a végletekig kellett küzdeniük.
A versenyük nagyon jól elő volt készítve, a terv szerint haladtak. Jól haladtak felfelé, az ereszkedőkön óvatosak voltak, át is vették a vezetést, de aztán 16 óra után, 15 km-el a vége előtt hátrányba kerültek.
Azután maximális csapatmunkával már csak a veszteségek csökkentésére törekedtek, mindent kiadtak magunkból, ami a második helyre volt elég. Hozzátették, hogy ez az eredmény Máthé Ildikó segítőjük nélkül nem lett volna lehetséges, aki a frissítésben, helyzetjelentésben és bátorítással segített nekik a verseny során.
A hatodik percben szerzett bombagól döntötte el a kiesési rangadót: az FK Csíkszereda idegenben gyűjtötte be a három pontot a Bukaresti Metaloglobus ellen a labdarúgó Szuperliga 25. fordulójában. Sokat érhet ez a siker Ilyés Róbert legénysége számára.
Meglepő igazolást hajthat végre a Bukaresti Steaua: sajtóértesülések szerint a másodosztályú fővárosi klub szerződteti Huszti Andrást, aki így a klub történetének első Magyarországról érkező magyar játékosa lehet.
Elégedetlenséget szült Parajdon az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya Sóvárad és Gyergyóalfalu közötti szakaszának megépítéséhez szükséges területkisajátítások. Az is kiderült, hogy Parajd határában nem lehet majd felhajtani a sztrádára.
Két hónap sem telt el az újépítésű aradi híd használatba adása óta, de a járókelők és gépjárművezetők máris problémákat jeleztek a közel 166 millió leje létesítményen: a korlátok tövében porlad a beton, a kerékpársávon pedig hámlik a burkolatfestés.
Jövő év végére készülhet el a Székelyföldön is áthaladó Brassó–Bákó autópálya eredetileg idénre várt megvalósíthatósági tanulmánya.
Hunyadi János és Hunyadi Mátyás vagy Ioan de Hunedoara és Matia Corvinul? Az érintettek nem tudtak volna mit kezdeni ezzel a kérdéssel. Ismét összeültek a történészek az MCC kolozsvári képzési központjában.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!