Összesen 58 versenyautó állt rajthoz az idei Jászvásár Ralin, ahol a három versenynap után 14-en feladásra kényszerültek. Erről a versenyről hiányzott a bajnoki rangsorban élén álló Simone Tempestini, aki Európa-bajnoki futamon volt érdekelt Wales-ben.
A 40. Jászvásár Ralit a Bogdan Marișca, Sebastian Itu páros nyerte, és
ezzel Marișca lett a legidősebb (54 év, 3 hónap és 11 nap) romániai pilóta, aki bajnoki futam nyer.
A bajnokság végén pódiumra esélyes székelyföldi Adrian Teslovannak ezúttal nem Cseh Vajk Imre volt a navigátora – aki egy kellemes családi esemény miatt kellett kihagynia ezt a versenyt –, helyét a szintén csíkszeredai Fésüs László vette át. Teslovanék az összetettben a hatodik helyen zárták a versenyt, kategóriájukban és géposztályukban pedig ötödikek lettek.
Jól szerepelt a brassói Bíró Antal az SSV kategóriában, akinek – szintén objektív okok miatt – új navigátora volt, nem Sprencz Tamás, hanem a csíkszeredai Szabó Botond. Bíróék Canam Maverick-je második helyen zárta kategóriájában a versenyt. Szintén jól teljesített Alexandru Teslovan lánya, Alexandra is, akinek Sebastian Barbu navigált.
Alexandra Teslovan az RC4-es géposztályban első, az ifjúságiak között ötödik, a 208R2 Kupában pedig második lett.
Jászvásár Rali, végeredmény, összetett: 1. Bogdan Marișca, Sebastian Itu (Škoda Fabia RS Rally2), 2. Andrei Gîrtofan, Doru Vraja (Škoda Fabia RS Rally 2), 3. Norbert Maior, Francesca Maior (Ford Fiesta Rally3 Evo), 4. Bogdan Gheorghiu, Cristi Sugar (Škoda Fabia R5), 5. Bogdan Cuzma, Florin Dorca (Škoda Fabia RS Rally 2), 6. Adrian Teslovan, Fesüs László (Ford Fiesta R5).
A 2024-es román ralibajnokság további programja:
Brassó Rali – szeptember 21–22.
Vâlcea Rali – október 26–27.
A brazil játékmester Anderson Ceara szépségdíjas találataival az FK Csíkszereda már az első félidőben kétgólos előnyre tett szert, majd a szünet után hatékonyan védekezett, így mindhárom pontot otthon tartotta az Aradi UTA ellen.
Látványos brazil megmozdulásokkal és fegyelmezett védekezéssel aratott 2–0-s győzelmet az FK Csíkszereda az Aradi UTA ellen. A lefújást követően a vezetőedzők és a főszereplők is megosztották gondolataikat a mérkőzésről.
A Déli-Kárpátokat átszelő Nagyszeben-Pitești autópálya egyik legnehezebb szakaszán, a Vâlcea megyei Robești alagútpárnál látványos ütemben halad a hegy átfúrása.
Az elmúlt évek egyik legsúlyosabb erdélyi műemléki eseménye rázta meg a szakmát és a helyi közösséget. A szilágycsehi református templom tornyának az összeomlása kapcsán a felújítást tervező szakember, Makay Dorottya nyilatkozott a Krónikának.
Gazdát cserélt Románia egyik legdiszkrétebb luxusingatlana: a Nicolae Ceaușescu néhai kommunista diktátor számára 1985-ben épített vadászpavilon, a ma Hadar Chalet néven ismert hegyvidéki rezidencia.
És ez újabb oldalról világít rá arra, hogy a még mindig sínes doszárban gondolkodó romániai bürokrácia semmit sem tud kezdeni a technológia adta lehetőségekkel.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!