Tempestini uralta az első hurkot, Botka lecsúszott az útról
A Hargita Gyöngye Rali második napjának délelőttjének nagy győztese Simone Tempestini volt, a fiatal kolozsvári pilóta megnyerte mindhárom gyorsasági szakaszt, és összetettben átvette a vezetést Botka Dávidtól. Tempestini a szentpáli szakaszt követően állt élre, előnye pedig az első hurok végén 13.9 másodperc a második helyre feljövő, a bajnokságot jelenleg vezető Bogdan Marișcával szemben.
Az első napon még élen álló Botka Dávid technikai problémákkal küzdött, a lövétei szakaszon lecsúszott az útról, értékes másodperceket veszített, és összetettben hátracsúszott a hetedik helyre, hátránya 52.1 másodperc az élen álló Tempestinivel szemben.
A 3-as géposztályban Porcișteanu előnye 10.3 másodperc Szabó Gergővel, illetve 12.8 másodperc Tincescuval szemben. Az 5-ös osztályban Raspopa 11.1 másodperccel vezet a csíki Adrian Teslovan/Cseh Vajk Imre duó előtt, a harmadik Neukirchner András hátránya több mint egy perc.
A 9-es géposztály éllovasa, a Suzuki Kupában is élen álló Bogdan Vrabie, előnye csupán 4 tized másodperc a Dacia Kupát vezető Norbert Maiorral szemben. A harmadik Radu Necula (Suzuki Swift Sport), hátránya 18.3 másodperc. A 11-es osztályban Kelő Gere László 47.9 másodperccel vezet Ábrahám Thomas előtt, a harmadik Szilas Péter hátránya közel három perc.
Nyilatkozatok
Simone Tempestini: „Minden a terv szerint halad. Előnyünk nem olyan nagy, így megpróbáljuk növelni a ritmusunkat és tovább növeljük előnyünket. A Hargita Gyöngye Ralin rövidek, de veszélyesek a szakaszok, főleg Lövéte. Nagyon szoros a pálya, és könnyen hibázhatsz, ha maximumon autózol. Eléred az út szélét és könnyen defektet kaphatsz, ezért maximális koncentráció szükséges. Furcsa az időjárás is, hiszen a pálya nagyja száraz volt, míg a végén teljesen víz borította. Izgalmas verseny lesz, hiszen Lövétén vihar várható.
Bogdan Marișca: Nem volt előzetes tervünk, mi csak a dolgunkat végezzük, saját magunkra figyelünk. Az utolsó szakaszon sokat segítettek a gumik, így elégedettek vagyunk. Ezeken a szakaszokon nehéz keményen menni, mindegyik különbözik egymástól. Lehet, gumit cserélünk a második hurokra. Szeretnénk sikerrel befejezni a versenyt.
Dan Gîrtofan: Nagyon szépek a szakaszok. Növelni akarjuk a ritmusunkat, hogy visszaszerezzük a második helyünket. Izgalmas a csata Marișcával. Túlságosan biztonságosan autóztunk, jobban meg kellett volna bíznom a gumikban.
Vali Porcișteanu (3-as osztály éllovasa): Jó a ritmusunk, minden rendben van, így úgy érzem, meg tudjuk őrizni első helyünket a 3-as géposztályban. Soft gumikat választottunk, és amikor Lövétén kijöttünk az erdőből, nagyon veszélyes volt, így elővigyázatosan vezettem, szerintem túlságosan is biztonságosan. A második hurokra nem változtatok semmit. Nehéz elcsípni az összetett dobogóját, így a pozíciónk megtartására törekedünk. Szentpálon 205 km/h volt a végsebességünk. Nagyon tetszik ez a rali és nagyon sajnálom, hogy a bucsini szakaszt törölték. Szerintem az a szakasz nagyban befolyásolta volna az összetett állását.
Alexandru Pițigoi: Túlságosan óbatos voltam a PS3-n. Szeretnénk jól befejezni a versenyt.
Adrian Răspopa (kétkerék-meghajtásúak): Nem bíztam a gumikban Lövétén. Adi Teslovannal szembeni hátrányunk nem nagy, behozható.
Részletes eredmények a szövetség hivatalos oldalán.
PS5 (Szentpál 1, 6,27 km): 1. Tempestini 3:00.9, 2. Gîrtofan +3.6, 3. Marișca +6.1, 4. Botka +6.2, 5. Porcișteanu +7.1, 6. Pițigoi +9.6
PS6 (Lövéte 1, 13,73 km): 1. Tempestini 7:21.5, 2. Marișca +5.2, 3. Gîrtofan 7:34.8, 4. Florin Tincescu/Sergiu Itu (Mitsubishi Lancer EVO IX) +15.0, 5. Szabó Gergő/Csegry Levente (Mitsubishi Lancer EVO IX) +20.5, 6. Porcișteanu +24.5
Az élmezőnyben: 1. Tempestini 21:41.5, 2. Marișca +13.9, 3. Gîrtofan +18.4, 4. Porcișteanu +36.8, 5. Szabó Gergő +47.1, 6. Tincescu +49.6, 7. Botka +52.1
Dacia Kupa állása a PS6 után: 1. Norbert Maior/Dorin Pulpea (Dacia Sandero) 20:20.5, 2. Mihanea Mureșan/Andrei Hicea (Dacia Sandero) +19.5, 3. Bogdan Talasman/Daniel Voinea (Dacia Locgan) +1:33.0. Bogdan Năstasénak gondjai voltak.
A Suzuki Kupa állása: 1. Bogdan Vrabie/Gabi Lazăr 20:25.1, 2. Radu Necula/Adrian Temeș +18.3, 3. Andrei Gîrtofan/Doru Vraja +32.4.
Kétkerék-meghajtásúak: 1. Adrian Răspopa/ Cosmin Diacu (Citroen DS3R3T) 23:18.3, 2. Adrian Teslovan/Cseh Vajk Imre (Citroen DS3R3T) +11.1, 3. Neukirchner András/Guzi Róbert (Honda Civic R3 +1:7.1.
Eltiltotta a fegyelmi bizottság Ilyés Róbertet
Összeült a Román Labdarúgó-szövetség fegyelmi bizottsága, szerdán több ügyben is döntést hozott: az FK Csíkszereda vezetőedzője, Ilyés Róbert kiállítását is elbírálták. A Bukaresti Rapid szurkolói rasszista megnyilvánulásai miatt súlyos büntetést kapott.
Időutazás a csíki hoki hőskorába: a Lyceum búcsúmérkőzése filmen
Újabb különleges időutazásra hívja olvasóit a Székely Sport: a nemrég közzétett, Székedi Ferenc által készített archív hokis film után ezúttal egy 1976-os felvétel került elő, amely a Csíkszeredai Lyceum csapatának életébe enged betekintést.
Elaludt a sofőr, baleset történt Máréfalván
Anyagi károkkal járó baleset történt Máréfalván pénteken – tudtuk meg a Hargita Megyei Rendőr-főkapitányságnál érdeklődve.
Románia biztonságban van – mondta Nicușor Dan, miután Mark Rutte NATO-főtitkárral tárgyalt
Románia biztonságban van – jelentette ki Nicușor Dan államfő csütörtökön, miután Mark Rutte NATO-főfitkárral tárgyalt Brüsszelben a Romániát ért iráni fenyegetés után néhány nappal.
Szakértő: meg kell előzni a kolozsvárihoz hasonló halálos baleseteket!
A Krónika megkérdezte a hétfői kolozsvári tragikus közlekedési baleset kapcsán Titi Aur volt autóversenyzőt, defenzív vezetési oktatót.
Igazi aranyélet: ezért jó hírszerzőnek lenni Romániában!
Továbbá: egy tönkretett közlekedési lámpa javítása hónapokba telik, addig mindenki vigyázzon magára. És valaki elégette a szemetét s vele szinte egy egész erdőt.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
