A csíkszeredai Nagy Imre Általános Iskola sportcsarnokában zajló vetélkedőt Radu Cătălin Chirilă, Barátosi József és Gál Imola Katalin versenyvezetők felügyelik. A legnépesebb küldöttséget a Marosvásárhelyi ISK fiataljai alkotják 26 versenyzővel, őket a Csíkszeredai Jövő SK követi 23 sakkozóval.
Hat forduló után a főcsoportot az első számú kiemelt, Adrian Marian Petrișor (2422-es élő pontszám) nemzetközi mester és az előző csíki versenyek hatszoros győztese, Barátosi Dániel (2355) nemzetközi mester vezeti 5-5 ponttal, az egyaránt 4,5-4,5 pontot összesítő Andreea Cristina Năstase U20-as román bajnoknő, az U14-es magyar bajnok Borhy Marcell és az ukrán Jurij Divzik előtt.
A 12 éven aluliaknak kiírt Balogh János Emlékversenyen Léstyán Péter (Csíkszeredai Jövő SK), Kiss Hanna, Donici-Maier Dávid és Nagy Attila (mind Marosvásárhelyi ISK) állnak az élen, holtversenyben, egyaránt 5-5 ponttal.
A főverseny kedden este zárul. Szerdán délelőtt 9 órától hétfordulós rapid tornára kerül sor, melyen minden játékos 15 percet kap a játszmára lépésenként 10 másodperc bónuszidővel, a csütörtökön 9-13 óra között zajló villámversenyre pedig csak 5-5 perc lesz játékosonként, lépésenkénti 5 másodperc bónuszidővel.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Korán véget ért a 2025–2026-os szezon a Csíkszeredai Sportklub számára, amely a tavalyi döntő után idén már a negyeddöntőben búcsúzott a jégkorong Erste Ligában. A kék-fehérek csapatkapitányát, Becze Tihamért a háttérről és a kérdéses jövőjéről kérdeztük.
Halálos kimenetelű vasúti baleset történt Csíkszeredában a Brassói út mellett vasárnap délután: egy lovas szekérrel a vonat elé hajtottak, egy személy a helyszínen meghalt.
Magyarországi üzletekből lopott az a román házaspár, amelynek tagjait nemzetközi körözés alapján a román rendőrség tartóztatta le, majd a napokban átadta a magyar hatóságoknak.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
Olyan jó nézni, amikor a román értelmiségi elit arról beszél, hogy ej, no, ezen az etnicizmuson túl kellene már lépni, hiszen mind európaiak vagyunk. Komolyan? Serios?
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!