A háromszéki parakerékpáros bizonyítani akarja, igenis képes a határait kitolni
Háromszék első paralimpikonját gyakran látni, amint végigteker Kézdivásárhely utcáin, fél lábbal hajtva a biciklit. Attila születési rendellenesség miatt kétéves kora óta lábprotézist hord. Beteljesítette legnagyobb álmát, hosszú évek kemény munkája után parakerékpárosként versenyezhetett a 2016-os Rio de Janeiró-i paralimpián.
Azóta új álmokat kerget, feleségével, Judittal megalapította a Kendu Egyesületet, amely különféle kerékpáros programokat szervez, köztük a Füstölő Aszfalt név alatt futó, fogyatékkal élő és speciális nevelést igénylő személyeknek szóló nagysikerű megmérettetést, és nem mellesleg, rendszeresen egészséges versenytársakkal veszi fel a versenyt országos viadalokon.
A 2020 óta a Giant Bicycles Romania nagyköveteként tevékenykedő és országos ismertségre szert tevő parakerékpáros legutóbb június 20–23. között Szeben megyében pattant nyeregbe, ahol az országúti parakerékpár-bajnokságon méretkezett meg.
Az MC2-es kategóriában induló sportoló előbb a 20 kilométeres időfutamot teljesítette 36:01 perc alatt, 2,40 perccel lemaradva a bajnoki címről.
A Vízakna környékén zajlott 45 kilométeres mezőnyversenyen 700 méteres szintkülönbség nehezítette a versenyzők dolgát, Attila 1:42:17 órás időeredménnyel ebben a próbában is második helyen végzett.
– nyilatkozta a Székely Sportnak az eddig több, mint 130 versenyt kipipáló parakerékpáros, aki szabadidejét inkább a családjának szenteli.
Oláh Attila nemrég szintén második lett a 30–39 éves igazolt sportolók mezőnyében az országúti kritérium versenyen, így eddig három román bajnoki cím mellett négy második helyezést kerekezett össze.
Legnagyobb megvalósításának mégsem azt tartja, hogy eljutott a 2016-os riói paralimpiára, hanem gyerekeire – Somára és Fannira – a legbüszkébb, akiknek nap mint nap példát mutat emberi tartásból, akaraterőből, elszántságból és kitartásból.
Fia már a nyomdokaiba lépett, az augusztusban ötödik életévét betöltő Soma a prahovai Urlați-on teljesítette élete első megmérettetését, ahol a 4 kilométeres távon a 7–9 évesek mezőnyében állt helyt, majd Bukarestben is bátran végighajtott a gyerekek számára kijelölt 2 kilométeres pályán.
„Megható pillanat volt számomra, rendkívül büszke voltam rá. Nem erőltetjük a kerékpározást, elvárásaink nincsenek feléje, egyelőre az a lényeg, hogy jól érezze magát, megszeresse a sportot, aztán majd eldönti, hogy szeretne-e ezzel komolyabban is foglalkozni” – tette hozzá a büszke édesapa.
Attila akaraterejére és kitartására két hét múlva is nagy szüksége lesz, amikor immár sokadjára nekivág az emberpróbáló Transzfogaras Challenge nevű viadalnak, de további 7-8 verseny is szerepel az idei tervei között.
És persze az is hajt előre, hogy megmutassam a világnak, hogy fogyatékkal élőként is képesek lehetünk megvalósítani az álmainkat, csak szívből kell mindezt csinálni” – vélekedett a sportember.
Váratlan történelmi igazolás: magyar játékost szerződtet a Steaua
Meglepő igazolást hajthat végre a Bukaresti Steaua: sajtóértesülések szerint a másodosztályú fővárosi klub szerződteti Huszti Andrást, aki így a klub történetének első Magyarországról érkező magyar játékosa lehet.
Először van Székelyföldön, Kleinheisler szerint erős bajnokságba érkezett
Csütörtök délben jelentette be Kleinheisler László érkezését az FK Csíkszereda. Az ötvenháromszoros magyar válogatott középpályást első benyomásairól és céljairól kérdeztük.
Kell a parajdiak földje az autópályához, de felhajtót nem kapnak cserébe
Elégedetlenséget szült Parajdon az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya Sóvárad és Gyergyóalfalu közötti szakaszának megépítéséhez szükséges területkisajátítások. Az is kiderült, hogy Parajd határában nem lehet majd felhajtani a sztrádára.
Porlad a beton, hámlik a burkolat az újépítésű hídon, de az önkormányzat szerint ez „természetes”
Két hónap sem telt el az újépítésű aradi híd használatba adása óta, de a járókelők és gépjárművezetők máris problémákat jeleztek a közel 166 millió leje létesítményen: a korlátok tövében porlad a beton, a kerékpársávon pedig hámlik a burkolatfestés.
Háromszéki autópálya: megbékéltek a székelyek, odébb ingatlanfejlesztők akadékoskodnak
Jövő év végére készülhet el a Székelyföldön is áthaladó Brassó–Bákó autópálya eredetileg idénre várt megvalósíthatósági tanulmánya.
Szégyen, hogy a kapusok szeszélyétől függ, ki és mikor látogathatja Mátyás király szülőházát
Hunyadi János és Hunyadi Mátyás vagy Ioan de Hunedoara és Matia Corvinul? Az érintettek nem tudtak volna mit kezdeni ezzel a kérdéssel. Ismét összeültek a történészek az MCC kolozsvári képzési központjában.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
