A háromszéki parakerékpáros bizonyítani akarja, igenis képes a határait kitolni
Háromszék első paralimpikonját gyakran látni, amint végigteker Kézdivásárhely utcáin, fél lábbal hajtva a biciklit. Attila születési rendellenesség miatt kétéves kora óta lábprotézist hord. Beteljesítette legnagyobb álmát, hosszú évek kemény munkája után parakerékpárosként versenyezhetett a 2016-os Rio de Janeiró-i paralimpián.
Azóta új álmokat kerget, feleségével, Judittal megalapította a Kendu Egyesületet, amely különféle kerékpáros programokat szervez, köztük a Füstölő Aszfalt név alatt futó, fogyatékkal élő és speciális nevelést igénylő személyeknek szóló nagysikerű megmérettetést, és nem mellesleg, rendszeresen egészséges versenytársakkal veszi fel a versenyt országos viadalokon.
A 2020 óta a Giant Bicycles Romania nagyköveteként tevékenykedő és országos ismertségre szert tevő parakerékpáros legutóbb június 20–23. között Szeben megyében pattant nyeregbe, ahol az országúti parakerékpár-bajnokságon méretkezett meg.
Az MC2-es kategóriában induló sportoló előbb a 20 kilométeres időfutamot teljesítette 36:01 perc alatt, 2,40 perccel lemaradva a bajnoki címről.
A Vízakna környékén zajlott 45 kilométeres mezőnyversenyen 700 méteres szintkülönbség nehezítette a versenyzők dolgát, Attila 1:42:17 órás időeredménnyel ebben a próbában is második helyen végzett.
– nyilatkozta a Székely Sportnak az eddig több, mint 130 versenyt kipipáló parakerékpáros, aki szabadidejét inkább a családjának szenteli.
Oláh Attila nemrég szintén második lett a 30–39 éves igazolt sportolók mezőnyében az országúti kritérium versenyen, így eddig három román bajnoki cím mellett négy második helyezést kerekezett össze.
Legnagyobb megvalósításának mégsem azt tartja, hogy eljutott a 2016-os riói paralimpiára, hanem gyerekeire – Somára és Fannira – a legbüszkébb, akiknek nap mint nap példát mutat emberi tartásból, akaraterőből, elszántságból és kitartásból.
Fia már a nyomdokaiba lépett, az augusztusban ötödik életévét betöltő Soma a prahovai Urlați-on teljesítette élete első megmérettetését, ahol a 4 kilométeres távon a 7–9 évesek mezőnyében állt helyt, majd Bukarestben is bátran végighajtott a gyerekek számára kijelölt 2 kilométeres pályán.
„Megható pillanat volt számomra, rendkívül büszke voltam rá. Nem erőltetjük a kerékpározást, elvárásaink nincsenek feléje, egyelőre az a lényeg, hogy jól érezze magát, megszeresse a sportot, aztán majd eldönti, hogy szeretne-e ezzel komolyabban is foglalkozni” – tette hozzá a büszke édesapa.
Attila akaraterejére és kitartására két hét múlva is nagy szüksége lesz, amikor immár sokadjára nekivág az emberpróbáló Transzfogaras Challenge nevű viadalnak, de további 7-8 verseny is szerepel az idei tervei között.
És persze az is hajt előre, hogy megmutassam a világnak, hogy fogyatékkal élőként is képesek lehetünk megvalósítani az álmainkat, csak szívből kell mindezt csinálni” – vélekedett a sportember.
Váratlan történelmi igazolás: magyar játékost szerződtet a Steaua
Meglepő igazolást hajthat végre a Bukaresti Steaua: sajtóértesülések szerint a másodosztályú fővárosi klub szerződteti Huszti Andrást, aki így a klub történetének első Magyarországról érkező magyar játékosa lehet.
Korai bombagóllal nyerte a kiesési rangadót az FK Csíkszereda (videóval)
A hatodik percben szerzett bombagól döntötte el a kiesési rangadót: az FK Csíkszereda idegenben gyűjtötte be a három pontot a Bukaresti Metaloglobus ellen a labdarúgó Szuperliga 25. fordulójában. Sokat érhet ez a siker Ilyés Róbert legénysége számára.
Kell a parajdiak földje az autópályához, de felhajtót nem kapnak cserébe
Elégedetlenséget szült Parajdon az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya Sóvárad és Gyergyóalfalu közötti szakaszának megépítéséhez szükséges területkisajátítások. Az is kiderült, hogy Parajd határában nem lehet majd felhajtani a sztrádára.
Porlad a beton, hámlik a burkolat az újépítésű hídon, de az önkormányzat szerint ez „természetes”
Két hónap sem telt el az újépítésű aradi híd használatba adása óta, de a járókelők és gépjárművezetők máris problémákat jeleztek a közel 166 millió leje létesítményen: a korlátok tövében porlad a beton, a kerékpársávon pedig hámlik a burkolatfestés.
Háromszéki autópálya: megbékéltek a székelyek, odébb ingatlanfejlesztők akadékoskodnak
Jövő év végére készülhet el a Székelyföldön is áthaladó Brassó–Bákó autópálya eredetileg idénre várt megvalósíthatósági tanulmánya.
Szégyen, hogy a kapusok szeszélyétől függ, ki és mikor látogathatja Mátyás király szülőházát
Hunyadi János és Hunyadi Mátyás vagy Ioan de Hunedoara és Matia Corvinul? Az érintettek nem tudtak volna mit kezdeni ezzel a kérdéssel. Ismét összeültek a történészek az MCC kolozsvári képzési központjában.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
