Hagyomány, sport, szenvedély. Ez a hármas jellemezte a szombaton Csibában megrendezett Szövetség Kupát, amely egyben nemzetközi lovasíjászversenyként is szolgált. A Kerecsen Lovasíjász Egyesület által szervezett eseményen romániai és magyarországi versenyzők álltak rajthoz, köztük a sportág ismert alakjai.
A huszonnégy induló számára nem csupán egy szokásos versenynap volt ez, hanem rangos megmérettetés is: a kupa kettős minőségében zajlott, hasonlóan a jégkoronghoz, amikor az Erste Liga meccsei egyben hazai bajnoki mérkőzések is.

A verseny célját Lőrincz Rómeó, a szervező egyesület vezetője így fogalmazta meg: „A cél egyértelmű: emelni a sportág színvonalát. Az is bizonyítja ezt, hogy nemcsak helyben zajlott rangos verseny, hanem élő közvetítéssel, profi stáb közreműködésével juttattuk el a nézőkhöz. Öt kamerás rendszerrel – ez már egy komolyabb szint.”
A mezőnyben ott volt Csiszér Ivett, a székelyföldi lovasíjászat kiemelkedő alakja, és Konkoly Merse is, a magyarországi mesterfokozatú versenyzők egyike. A versenytéren mindenki fontos volt, hiszen – ahogy a szervező fogalmazott – „nem teszünk különbséget Ivett és senki más között, mert minden versenyző számunkra érték.”

A csibai lovasíjászat több mint másfél évtizedes múltra tekint vissza. A kezdeteket Lutz Levente neve fémjelzi, az elmúlt nyolc évben pedig egyre bővülő komplexum alakult ki, ahol több gyakorlópálya és a hat évvel ezelőtt Kassai Lajos által felavatott hivatalos pálya szolgálja a sportolókat.
A helyi közösség jelenleg 35 főt számlál, női fölénnyel – de a mostani verseny mezőnye ezt kevésbé tükrözte. A tagokat nem csapatként, hanem közösségként definiálják. A sportág iránti érdeklődés nem reklám útján, hanem szinte szájhagyomány alapján terjed: „Aki igazán akarja, úgyis megtalál minket” – vallják.

A lovasíjászat hármas alapja – harcművészet, hagyományőrzés és sport – minden érdeklődő számára más-más kaput nyit meg. És nem mellesleg: ez az egyetlen magyar eredetű harcművészet, mely évszázadokon át bizonyította hatékonyságát.
A jövő ígéretes: a csíki versenyzők már a júliusi kaposmérői világbajnokságra készülnek, ahol szigorú válogatási kritériumok alapján indulhatnak majd a legjobbak. A felkészülés már márciusban elkezdődött, és a remények szerint a hazai indulók eredményesen képviselik majd térségünket.

A rendezvény házigazdája, a Kerecsen Lovasíjász Egyesület, a térség egyik legaktívabb hagyományőrző-sportközössége, akik példaértékű munkát végeznek a magyar lovasíjászat szellemiségének továbbéltetésében. A verseny lebonyolításában Gál Levente, a csíkmadarasi Malom Csárda tulajdonosa is aktív szerepet vállalt: hangosbemondóként kísérte végig az eseményt, de jelenléte jóval több volt puszta technikai közreműködésnél. Gál maga is a lovasíjászat szerelmese lett, olyannyira, hogy 2024 augusztusában saját pályát épített Felcsíkon, a Zsigmond Malom Fogadó területén.

Csiszér Ivett világszínvonalú eredménye
A májusi csibai lovasíjász versenyt a csíkszeredai Csiszér Ivett nyerte kiváló, 289,37 ponttal, megelőzve a magyarországi Konkoly Mersét, aki 219,45 pontot szerzett. A harmadik helyen Takács Hunor zárt 204,92 ponttal.
A további sorrend az élmezőnyben: 4. Lőrincz Rómeó 190,81 pont, 5. Lőrincz Virág 184,20 pont, 6. Bakos Csongor 179,90 pont, 7. Karácsony Levente 150,69 pont, 8. Anisia Juncanariu 143,18 pont, 9. Hajós János 123,69 pont, 10. Bakó Boglárka 122,50 pont.
Meglepő igazolást hajthat végre a Bukaresti Steaua: sajtóértesülések szerint a másodosztályú fővárosi klub szerződteti Huszti Andrást, aki így a klub történetének első Magyarországról érkező magyar játékosa lehet.
A hatodik percben szerzett bombagól döntötte el a kiesési rangadót: az FK Csíkszereda idegenben gyűjtötte be a három pontot a Bukaresti Metaloglobus ellen a labdarúgó Szuperliga 25. fordulójában. Sokat érhet ez a siker Ilyés Róbert legénysége számára.
Elégedetlenséget szült Parajdon az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya Sóvárad és Gyergyóalfalu közötti szakaszának megépítéséhez szükséges területkisajátítások. Az is kiderült, hogy Parajd határában nem lehet majd felhajtani a sztrádára.
Két hónap sem telt el az újépítésű aradi híd használatba adása óta, de a járókelők és gépjárművezetők máris problémákat jeleztek a közel 166 millió leje létesítményen: a korlátok tövében porlad a beton, a kerékpársávon pedig hámlik a burkolatfestés.
Jövő év végére készülhet el a Székelyföldön is áthaladó Brassó–Bákó autópálya eredetileg idénre várt megvalósíthatósági tanulmánya.
Hunyadi János és Hunyadi Mátyás vagy Ioan de Hunedoara és Matia Corvinul? Az érintettek nem tudtak volna mit kezdeni ezzel a kérdéssel. Ismét összeültek a történészek az MCC kolozsvári képzési központjában.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!