Győzelmével Mülhberger átvette a vezetést csapattársától, Patrick Konradtól, aki visszacsúszott a második helyre.
Jól szerepelt a román színekben versenyző Szergej Cvetkov, a csíkszeredai csapat korábbi kerekese, aki a nagyon erős mezőnyben a 7. helyen végzett a hegyi egyéni időfutamon.
Egyéni hegyi időfutam Nagyszeben és Szebenjnuharos között (12,5 km): 1. Gregor Mülhberger (osztrák, BORA-hansgrohe) 26:11,14 perc, 2. Matteo Badilatti (svájci, Israel Start Up Nation) 1:02 perc hátrány, 3. Patrick Konrad (osztrák, BORA-hansgrohe) 1:04 ph. A csíkszeredai Team Novák kerékpárosai – az olasz Sano Simone és a magyarországi Szentpéter András – a mezőny második felében végeztek.
Az összetett verseny állása: 1. Gregor Mülhberger (osztrák, BORA-hansgrohe) 9 óra 21:06 perc, 2. Patrick Konrad (osztrák, BORA-hansgrohe) 1:01 perc hátrány, 3. Matteo Badilatti (svájci, Israel Start Up Nation) 1:52 ph.
Az idei szebeni körverseny a vasárnap estére tervezett 3/B jelű félszakasszal zárul, amikor a Nagyszeben – Popláka – Szelistye – Kereszténysziget – Orlát – Szecsel – Kereszténysziget – Nagyszeben (109 km) útvonalon kijelölt szakasz vár a mezőnyre.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Az első román–török vébéselejtező végén a félholdasok örülhettek, és nem is akárhogy: a férfi kézilabda-világbajnokság előselejtezőjében vasárnap este, ötgólos hátrányból idegenben harcolták ki az esélyesebb Románia ellen a továbbjutást.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!