Győzelmével Mülhberger átvette a vezetést csapattársától, Patrick Konradtól, aki visszacsúszott a második helyre.
Jól szerepelt a román színekben versenyző Szergej Cvetkov, a csíkszeredai csapat korábbi kerekese, aki a nagyon erős mezőnyben a 7. helyen végzett a hegyi egyéni időfutamon.
Egyéni hegyi időfutam Nagyszeben és Szebenjnuharos között (12,5 km): 1. Gregor Mülhberger (osztrák, BORA-hansgrohe) 26:11,14 perc, 2. Matteo Badilatti (svájci, Israel Start Up Nation) 1:02 perc hátrány, 3. Patrick Konrad (osztrák, BORA-hansgrohe) 1:04 ph. A csíkszeredai Team Novák kerékpárosai – az olasz Sano Simone és a magyarországi Szentpéter András – a mezőny második felében végeztek.
Az összetett verseny állása: 1. Gregor Mülhberger (osztrák, BORA-hansgrohe) 9 óra 21:06 perc, 2. Patrick Konrad (osztrák, BORA-hansgrohe) 1:01 perc hátrány, 3. Matteo Badilatti (svájci, Israel Start Up Nation) 1:52 ph.
Az idei szebeni körverseny a vasárnap estére tervezett 3/B jelű félszakasszal zárul, amikor a Nagyszeben – Popláka – Szelistye – Kereszténysziget – Orlát – Szecsel – Kereszténysziget – Nagyszeben (109 km) útvonalon kijelölt szakasz vár a mezőnyre.
Meglepő igazolást hajthat végre a Bukaresti Steaua: sajtóértesülések szerint a másodosztályú fővárosi klub szerződteti Huszti Andrást, aki így a klub történetének első Magyarországról érkező magyar játékosa lehet.
Csütörtök délben jelentette be Kleinheisler László érkezését az FK Csíkszereda. Az ötvenháromszoros magyar válogatott középpályást első benyomásairól és céljairól kérdeztük.
Elégedetlenséget szült Parajdon az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya Sóvárad és Gyergyóalfalu közötti szakaszának megépítéséhez szükséges területkisajátítások. Az is kiderült, hogy Parajd határában nem lehet majd felhajtani a sztrádára.
Két hónap sem telt el az újépítésű aradi híd használatba adása óta, de a járókelők és gépjárművezetők máris problémákat jeleztek a közel 166 millió leje létesítményen: a korlátok tövében porlad a beton, a kerékpársávon pedig hámlik a burkolatfestés.
Jövő év végére készülhet el a Székelyföldön is áthaladó Brassó–Bákó autópálya eredetileg idénre várt megvalósíthatósági tanulmánya.
Hunyadi János és Hunyadi Mátyás vagy Ioan de Hunedoara és Matia Corvinul? Az érintettek nem tudtak volna mit kezdeni ezzel a kérdéssel. Ismét összeültek a történészek az MCC kolozsvári képzési központjában.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!