Az első csíki villanyfényes találkozó, az első alkalom, hogy három országos tévétársaság Csíkszeredából labdarúgó-mérkőzést közvetített, és a legjobb eredmény, amit eddig elért a csíki foci – ez mind egyszerre történt meg.
A sepsiszentgyörgyi Székely Légióval megerősített csíki szurkolók utcai vonulással hangolódtak a meccsre.
Akik nem jutottak belépőjegyekhez, azok tömött sorokban a pályát övező kerítésen kívülről, a kisebbik lelátó mögötti tömbházak ablakaiból, erkélyeiről követték kedvenceik küzdelmét, akikért nagyon sokan a képernyők előtt is szorítottak.
Zúgott a hangorkán a lelátón, és mint később bebizonyosodott, a találkozó elején közösen elénekelt Nélküled című dal, a szurkolói himnusz leginkább arra volt jó, hogy összekovácsoljon mindenkit.
Azok is, akik kevés esélyt adtak a csíkszeredai csapatnak, hinni, remélni, lelkesedni kezdtek, és ahogy telt az idő, olyan erőt adtak át a csapatnak, amelyet sem a balszerencse, sem a rosszindulatú játékvezetői döntések, sem az ellenfél nem tudott felülmúlni.
És hihetetlen izgalmak, ritkán látott büntetőpárbaj után olyan örömünnepet élt meg mindenki, amelyet talán felülmúlni még lehet, de elfelejteni soha. Velünk volt a Jóisten – mondták többen is a lelátón. Csütörtök este ennek így kellett történnie.
Mircea Rednic, a Bukaresti Dinamo vezetőedzője: „Leckét adott nekünk az FK Csíkszereda, nem tudom futballeckét-e, de a labdarúgás iránti tiszteletből mindenképpen leckét kapott a Dinamo. A házigazdák hittek az esélyükben, megharcoltak minden labdáért. Agresszívek voltak, úgy játszottak, ahogy a profi futballistának játszania kell. Nulla-kettőről visszajöttünk a játékba, átvettük a vezetést, de nem tudtuk megtartani az előnyünket.
De nekem, a Dinamo számára mások választottak játékosokat, és én azokkal kell dolgozzak. Néhány játékostól megválunk, tisztogatás lesz a Dinamónál. Visszatérve a mérkőzésre, a játékvezetők adhattak volna egy-egy tizenegyest a rendes játékidőben mindkét csapatnak, de nem nagyon értettem, miért ismételtették meg az utolsót a büntetőpárbajnál. Ismételtethettek volna háromszor is, a csíki kapus azt is kivédte volna. Gratulálok az FK Csíkszeredának, és azt kívánom, jussanak fel a másodosztályba. Megérdemlik. Egy kis város, nagyszívű emberekkel. Tetszett a hangulat, tetszett, ahogy biztatták kedvenceiket.”
Valentin Suciu, az FK Csíkszereda vezetőedzője: „Egy őrült meccs, amely – egy régi román mondás szerint – tiltott a szívbetegeknek. Nem akarok a Dinamóval foglalkozni, beszélni az ő játékukról. Megvannak nekünk a saját feladataink, most a legfontosabb az, hogy a játékosok pihenjenek, mert nehéz bajnoki mérkőzés vár ránk vasárnap Besztercén. Gratulálok minden játékosomnak, gratulálok a klub vezetőségének, hogy villanyvilágítást bérelt, köszönöm a szurkolóknak a nagyszerű szurkolást, a biztatást. Kérdezték, hogy miért kaptunk két piros lapot. Én sem értem, hogy a cserepadon ülő Magyari miért kapta meg második sárga lapját, illetve a lefújás után miért mutatták fel a piros lapot Edernek. Remélem, valaki kideríti, és felvilágosít ezekről a lapokról.
Nincs preferenciám, lehet bárki az ellenfél. Pardon, megfogtak – mondta a végén nevetve – nem szeretnék a Sepsi OSK-val negyeddöntőzni, mert ők is, és mi tovább szeretnénk jutni.”
Meglepő igazolást hajthat végre a Bukaresti Steaua: sajtóértesülések szerint a másodosztályú fővárosi klub szerződteti Huszti Andrást, aki így a klub történetének első Magyarországról érkező magyar játékosa lehet.
A hatodik percben szerzett bombagól döntötte el a kiesési rangadót: az FK Csíkszereda idegenben gyűjtötte be a három pontot a Bukaresti Metaloglobus ellen a labdarúgó Szuperliga 25. fordulójában. Sokat érhet ez a siker Ilyés Róbert legénysége számára.
Elégedetlenséget szült Parajdon az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya Sóvárad és Gyergyóalfalu közötti szakaszának megépítéséhez szükséges területkisajátítások. Az is kiderült, hogy Parajd határában nem lehet majd felhajtani a sztrádára.
Két hónap sem telt el az újépítésű aradi híd használatba adása óta, de a járókelők és gépjárművezetők máris problémákat jeleztek a közel 166 millió leje létesítményen: a korlátok tövében porlad a beton, a kerékpársávon pedig hámlik a burkolatfestés.
Jövő év végére készülhet el a Székelyföldön is áthaladó Brassó–Bákó autópálya eredetileg idénre várt megvalósíthatósági tanulmánya.
Hunyadi János és Hunyadi Mátyás vagy Ioan de Hunedoara és Matia Corvinul? Az érintettek nem tudtak volna mit kezdeni ezzel a kérdéssel. Ismét összeültek a történészek az MCC kolozsvári képzési központjában.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!