Pályarekorddal koronázta meg győzelmét Jérôme France a Hargita Challenge-en
Rekordszámú, 75 pilóta állt rajthoz: az ország legjobb hegyiversenyzői, ralipilóták és három formaautós ász is összecsapott a hétvégén az 5. Hargita Challenge-en, ahol a változékony időjárás és a csúszós aszfalt sem állhatott a csúcstámadók útjába. Már a szombati időmérőkön is pattanásig feszült a hangulat: előbb Emil Ghinea, a tavalyi összetett győztese javította meg az elmúlt évben beállított rekordját, de öröme rövid életű volt, mert Jérôme France hamar 1:32,974-re szorította a csúcsidőt. És ez még csak a kezdet volt.
A vasárnap reggeli, mindössze 2 Celsius-fokos hideg sem hűtötte le France formáját: előbb 1:30,053-at autózott, majd az első versenyfutamon 1:29,307-re faragott az időn.
A végső csúcsot a második felfutásra tartogatta – 1 perc 28,583 másodperces ideje új rekord lett a 3652 méteres pályán. A Hegy Királya címet tehát vitán felül megszolgálta, mögötte csapattársa, Elias Răduță és Emil Ghinea zártak a dobogón, Octavian Ciovică negyedik lett.
A Hargita Challenge nem csupán a hegyibajnokság egyik csúcseseménye: több élmenő ralipilóta is tesztelési lehetőségként tekintett a versenyre. Ott volt például a Kolozsvár Ralira készülő Teslovan Adrian és lánya, Alexandra, aki pénteken még érettségin ült, szombaton már versenyautóban.
A hazai szurkolók Szabó Botond szereplésére is felfigyelhettek. A csíkszeredai pilóta csak az utolsó pillanatban tudott elrajtolni: Radical SR3 RS versenyautójának motorját péntek hajnalban szerelték össze, miután az utolsó alkatrész megérkezett Angliából. Minden felfutásán javított, a második időmérőt meg is nyerte, végül a háromfős SC1600-as kategóriában a dobogó második fokára állhatott fel Savlovschi mögött.
László Róbert főszervező a Székely Sportnak elmondta, mozgalmas, színes hétvégét tudhatnak maguk mögött a motorsport szerelmesei. „Minden szempontból rekordok dőltek meg a jubileumi versenyen, a nevezési rekord mellett négyszeres pályarekord született hétvégén a Hargitán. A tegnaptól 1 perc 28 másodperces pályacsúccsal rendelkezik a Hargita, így a trónfosztás is megtörtént. Hatalmas négyes meccs volt az első helyért, de Jérôme France, az új rekordtartó olyan időt ment, hogy effektíve nem volt lehetőségük a többieknek ezt behozni” – mesélte a főszervező.
Hozzátette, nagyon szép küzdelmeket láthattunk a sportautóknál és a karosszériás autóknál egyaránt. „Nagyon örvendek annak, hogy ennyi érdeklődőt láttunk a téren, gyermekektől a felnőttekig nagyon sokan kilátogattak, ez szenzációs volt. A friss pályacsúcstartó France azt nyilatkozta, hogy hagyott még benne, de szerintem jelen pillanatban rajta kívül a hazai országos hegyi felfutóbajnokságban nincs olyan pilóta, aki ezt az időt meg tudja csinálni” – összegzett.
Zárásként László Róbert kifejtette, hogy több százan látogattak ki hétvégén a futamokra, és a csíkszeredai Szabadság téren is rengetegen tekintették meg az autómustrát.
Váratlan történelmi igazolás: magyar játékost szerződtet a Steaua
Meglepő igazolást hajthat végre a Bukaresti Steaua: sajtóértesülések szerint a másodosztályú fővárosi klub szerződteti Huszti Andrást, aki így a klub történetének első Magyarországról érkező magyar játékosa lehet.
Először van Székelyföldön, Kleinheisler szerint erős bajnokságba érkezett
Csütörtök délben jelentette be Kleinheisler László érkezését az FK Csíkszereda. Az ötvenháromszoros magyar válogatott középpályást első benyomásairól és céljairól kérdeztük.
Kell a parajdiak földje az autópályához, de felhajtót nem kapnak cserébe
Elégedetlenséget szült Parajdon az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya Sóvárad és Gyergyóalfalu közötti szakaszának megépítéséhez szükséges területkisajátítások. Az is kiderült, hogy Parajd határában nem lehet majd felhajtani a sztrádára.
Porlad a beton, hámlik a burkolat az újépítésű hídon, de az önkormányzat szerint ez „természetes”
Két hónap sem telt el az újépítésű aradi híd használatba adása óta, de a járókelők és gépjárművezetők máris problémákat jeleztek a közel 166 millió leje létesítményen: a korlátok tövében porlad a beton, a kerékpársávon pedig hámlik a burkolatfestés.
Háromszéki autópálya: megbékéltek a székelyek, odébb ingatlanfejlesztők akadékoskodnak
Jövő év végére készülhet el a Székelyföldön is áthaladó Brassó–Bákó autópálya eredetileg idénre várt megvalósíthatósági tanulmánya.
Szégyen, hogy a kapusok szeszélyétől függ, ki és mikor látogathatja Mátyás király szülőházát
Hunyadi János és Hunyadi Mátyás vagy Ioan de Hunedoara és Matia Corvinul? Az érintettek nem tudtak volna mit kezdeni ezzel a kérdéssel. Ismét összeültek a történészek az MCC kolozsvári képzési központjában.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
