Az ünnepség pénteken 18 órakor kezdődött a városi sportcsarnokban. A nagy érdeklődésnek örvendő eseményt Székelyudvarhely polgármestere, Gálfi Árpád nyitotta meg, majd a több mint hatszáz érdeklődő előtt beszédet mondott a Nemzetstratégiai Kutatóintézet elnöke, Szász Jenő, a magyar férfi tornászok szakmai igazgatója, Puskás Jenő, a Ferencvárosi Sport Általános Iskola és Gimnázium vezetője, Lauth Gábor, illetve az Iskolás Sportklub korábbi igazgatói: Kovács János, Péter József és Bakó Lajos.
Az ISK jelenlegi igazgatójától, Bartus Attilától megtudtuk, hogy Lauth Gábor kezdeményezésére az intézmény Magyarországról tornaszeradományt kapott a Ferencvárosi Sporttól és a Magyar Tornaszövetségtől. „Úgy volt, hogy az eseményre eljön a Magyar Tornaszövetség elnöke, dr. Magyar Zoltán, ám végül nem tudott itt lenni, az általa küldött levelet felolvasták a közönségnek” – tette hozzá.
Nagy az érdeklődés az évforduló alkalmából rendezett, országos és nemzetközi versenyeken szerzett érmeket, kupákat és okleveleket felvonultató kiállításon, amelyet szombaton 18 óráig, míg vasárnap 9–12 óra között lehet megtekinteni.
Meglepő igazolást hajthat végre a Bukaresti Steaua: sajtóértesülések szerint a másodosztályú fővárosi klub szerződteti Huszti Andrást, aki így a klub történetének első Magyarországról érkező magyar játékosa lehet.
Csütörtök délben jelentette be Kleinheisler László érkezését az FK Csíkszereda. Az ötvenháromszoros magyar válogatott középpályást első benyomásairól és céljairól kérdeztük.
Elégedetlenséget szült Parajdon az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya Sóvárad és Gyergyóalfalu közötti szakaszának megépítéséhez szükséges területkisajátítások. Az is kiderült, hogy Parajd határában nem lehet majd felhajtani a sztrádára.
Két hónap sem telt el az újépítésű aradi híd használatba adása óta, de a járókelők és gépjárművezetők máris problémákat jeleztek a közel 166 millió leje létesítményen: a korlátok tövében porlad a beton, a kerékpársávon pedig hámlik a burkolatfestés.
Jövő év végére készülhet el a Székelyföldön is áthaladó Brassó–Bákó autópálya eredetileg idénre várt megvalósíthatósági tanulmánya.
Hunyadi János és Hunyadi Mátyás vagy Ioan de Hunedoara és Matia Corvinul? Az érintettek nem tudtak volna mit kezdeni ezzel a kérdéssel. Ismét összeültek a történészek az MCC kolozsvári képzési központjában.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!