Együtt versenyeztek az ifjúságiak és a felnőttek, a női próbán öt, a férfiak viadalán pedig nyolc csapata állt rajthoz. A női versenyen Csíkszereda első számú váltója nyert, a második csapata pedig a dobogó harmadik fokára állhatott fel. Mind a hat lány még ifjúsági korosztályú.
Csíkszereda közös váltóját a Sportklub, a VSK és az ISK sportolói alkották, akiket – pályafutásuk során – Gecse Izabella, Márton Simon, Márton Szilárd, Balázs Zsolt, Kristó Lóránt és Péter Árpád edzők készítettek fel.
Női 3x6 km-es váltó (5 induló csapat): 1. Csíkszereda I. csapata (Hajdú Tímea, András Vivien Bernadett, Márton Enikő) 1 óra 08:12 perc (1 büntetőkör), 2. CSAM Bucegi Predeal (Diana Salman, Vakaria Edit, Larisa Cotruș) 1:59 perc hátrány (7), 3. Csíkszereda II. (Császár Réka, Laczkó Evelin Vivien, Váncsa Szilvia) 9:58 ph (10), 4. CSȘ Vatra Dornei 13:59 ph (10), 5. Barcarozsnyói ISK 14:07 ph (8).
Férfi 3x7.5 km-es váltó (8 induló csapat): 1. CS Cheile Grădiștei (Gheorghe Pop, Marius Ungureanu, Remus Faur) 1 óra 06:06 perc (0 büntetőkör), 2. CSAM Bucegi Predeal I. csapata (Denis Șerban, Corenel Puchianu), Raul Flore) 2 másodperc hátrány (0), 3. Brassói Dinamo (Florin Buta, Roland Gerbacea, George Buta) 2:08 ph (0), 4. CSAM Bucegi Predeal II. 5:57 ph (3), 5. Barcarozsnyói ISK I. 7:44 ph (1), 6. Csíkszereda (Gegő Hunor, Kristó Norbert, Koncsag Tamás) 10:30 ph (3), 7. Barcarozsnyói ISK II. 15:34 ph (1), 8. CSȘ Vatra Dornei 16:59 ph (13).
További változásokra lehet számítani a Sepsiszentgyörgyi Sepsi OSK keretében. Két alapember ugyanis távozófélben van, és helyükre új labdarúgókat kell igazolni. A helyzet azonban nem ennyire egyszerű. Diószegi László klubelnök avatott be a részletekbe.
Továbbra is a keret módosításán dolgozik a Törökországban edzőtáborozó Sepsiszentgyörgyi Sepsi OSK. A háromszéki alakulat csütörtökön délután Dorian Babunski érkezését jelentette be, aki az észak-macedón válogatottban is bemutatkozott.
A cégek és más jogi személyek helyi adóinak alig több mint 50 százaléka folyt be a gyergyószentmiklósi városkasszába 2024-ben. Idén őket is nagyobb kedvezmény ösztönzi őket a fizetésre. A magánszemélyek adózási hajlandósága azonban jónak mondható.
A rendelések elindításával kiderült, mennyibe kerül a Dacia legújabb, egyben legnagyobb modellje, a Bigster. A Duster nagy testvéreként emlegetett, egy új szegmensben világhódító körútra induló Bigster legolcsóbb kiadása 23 ezer euróba kerül.
A Román Posta 2025. január 9-én, csütörtökön kezdi meg a januári nyugdíjak kézbesítését – jelentette be a társaság.
Mi az összefüggés David Popovici Porsche Spyderje, a román néplélek és az értelmiségi elit által követendő példának tekintett hazai személyiségek hiánya között?
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!