Kovászna és Hargita megyében haladt a mezőny Székelyföld Kerékpáros Körversenyének 1. szakaszán, a szervezők a 197,3 km-es etapra a Sepsiszentgyörgy – Réty – Cófalva – Barátos – Páké – Kovászna – Zabola – Imecsfalva – Szentkatolna – Kézdivásárhely – Kézdiszentlélek – Szárazpatak – Katrosa – Kászonújfalu – Nyergestető – Csíkkozmás – Tusnádfürdő – Sepsibükszád – Mikóújfalu – Nagybacon – Bibarcfalva – Barót – Köpec – Miklósvár – Nagyajta – Bölön – Hidvég – Árapatak – Előpatak – Sepsiszentgyörgy útvonalat jelölték ki.
A sepsiszentgyörgyi rajt után már az első kilométerek után több szökési kísérlet volt,
de ezek nem igazán voltak sikeresek. Kovászna után nyolc sportoló állt az élre – Yehor Dementyev, Vlad Nicolae Dobre, Daniel Eichinger, Móricz Dániel, Marvin Hammerschmid, Matteo Gino Pegoraro, Solymosi Márton, Niels Friedle –, és igyekeztek tempót diktálni. Ebből a nyolc fős bolyból még Kézdivásárhely előtt lemaradt – defekt miatt – Friedle és végül Marvin Hammerschnid (Sport.Land Niederösterreich), Yehor Dementyev (Novák Team), illetve Vlad Nicolae Dobre (Giotto Victoria-Palomar) volt a sorrend a kézdivásárhelyi sprinten.
Az élboly folyamatosan növelte előnyét a Nyerges-tetőig. Remek átlagot kerekeztek, hiszen egy adott pillanatban közelítették az 50 km/órás sebességet is. A Nyergestetőre Dobre ért fel elsőnek, őt Hammerschmid, illetve Móricz Dániel (Pannon CT) követte.
A Nyerges-tetőt elhagyva
az élmezőny előnye folyamatosan csökkent, az utolsó 10 km-re a mezőny beérte az élbolyt. Tömegbefutó volt Sepsiszentgyörgyön, ahol a dobogósokat tizedmásodpercek választották el egymástól.
Az első hatban csak egy sportoló nem volt olasz, a dobogóra, sorrendben Ricardo Bobbo (Delio Gallina Colosio), Leonardo Bonifazio (Sangemini Trevigiani) és Paolo Toto (Sangemini Trevigiani) állhatott.
Összetettben: 1. Daniel Crista (román, Giotto Victoria-Palomar) 4 óra 49,15 perc, 2. Denis Marian Vulcan (román, Giotto Victoria-Palomar) 2 másodperc hátrány, 3. Felix Ritzinger (osztrák, Ausztria válogatottja) 3 mph, 4. Valentin Götzinger (osztrák, Ausztria válogatottja) 6 mp, 5. Paolo Toto (olasz, Sangemini-Trevigiani) 9 mph, 6. Jonas Rapp (német, Hrinkow Advarics Cycleang) 9 mph.
Pénteken délelőtt 11 órakor rajtol Csíkszereda központjából a 2. szakasz, a Királyetap, amelynek útvonala: Csíkszereda – Csicsó – Madéfalva – Csíkrákos – Csíkmadaras – Csíkdánfalva – Csíkszentdomokos – Marosfő – Vasláb – Tekerőpatak – Gyergyószentmiklós – Gyergyóalfalu – Borzont – Bucsin-tető – Parajd – Felsősófalva – Korond – Farkaslaka – Székelyszentlélek – Székelyudvarhely – Fenyéd – Máréfalva – Homorodfürdő – Kápolnásfalu – Szentegyháza – Tolvajos-tető – Csíkszereda. Az érkezést 15.30 órára tervezték.
A hatodik percben szerzett bombagól döntötte el a kiesési rangadót: az FK Csíkszereda idegenben gyűjtötte be a három pontot a Bukaresti Metaloglobus ellen a labdarúgó Szuperliga 25. fordulójában. Sokat érhet ez a siker Ilyés Róbert legénysége számára.
Meglepő igazolást hajthat végre a Bukaresti Steaua: sajtóértesülések szerint a másodosztályú fővárosi klub szerződteti Huszti Andrást, aki így a klub történetének első Magyarországról érkező magyar játékosa lehet.
Elégedetlenséget szült Parajdon az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya Sóvárad és Gyergyóalfalu közötti szakaszának megépítéséhez szükséges területkisajátítások. Az is kiderült, hogy Parajd határában nem lehet majd felhajtani a sztrádára.
Két hónap sem telt el az újépítésű aradi híd használatba adása óta, de a járókelők és gépjárművezetők máris problémákat jeleztek a közel 166 millió leje létesítményen: a korlátok tövében porlad a beton, a kerékpársávon pedig hámlik a burkolatfestés.
Jövő év végére készülhet el a Székelyföldön is áthaladó Brassó–Bákó autópálya eredetileg idénre várt megvalósíthatósági tanulmánya.
Hunyadi János és Hunyadi Mátyás vagy Ioan de Hunedoara és Matia Corvinul? Az érintettek nem tudtak volna mit kezdeni ezzel a kérdéssel. Ismét összeültek a történészek az MCC kolozsvári képzési központjában.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!