„Győztem! Köszönöm mindenkinek a támogatást!” – üzente Facebook-oldalán Románia első paralimpiai bajnoka, miután elnyerte a sportvezetői tisztséget, amelyre hárman pályáztak. Az első körben Ciprian Anton 16, Novák Károly Eduárd 14, Irina Văcărean pedig 6 szavazatot kapott.
A második fordulóban a volt sportminiszterhez 20–16 arányban múlta felül a sepsiszentgyörgyi kerekesszékes teniszezőt, Ciprian Antont az elnöki mandátumért.
Alelnököknek Florin Cojocot és Claudiu Miut választották.
A 2020 és 2023 között sportminiszterként tevékenykedő sportember februárban jelentette be, hogy indul az elnöki funkcióért, azért, „hogy tovább küzdjön a román sportért”.
A 48 éves Novák Károly Eduárd parakerékpárosként tavalyig Románia egyetlen paralimpiai bajnoka volt, 2012-ben Londonban az üldözőversenyben szerzett aranyérmet, ezenkívül további három paralimpiai ezüstéremmel is büszkélkedhet (Pekingben 2008-ban és Londonban 2012-ben az országúti időfutamban, illetve Tokióban 2020-ban az üldözőversenyben lett második).
A román paralimpiai bizottságot 2009 óta idén januári lemondásáig a brit Sally Wood Lamont irányította.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!