„Öröm és megtiszteltetés számunkra, hogy idén is a Hargita Rali házigazdái lehetünk. Hálával tartozunk Ferencz Csabának, aki kitartó munkája nélkül nem jött volna létre ez a rendezvény” – nyitotta meg a versenyt felvezető sajtótájékoztatót Gálfi Árpád. Székelyudvarhely polgármestere kiemelte, hogy a verseny 32. kiírásánál két székelyudvarhelyi párosnak, a Miklós Csaba/Sprencz Tamás, illetve a Jakab Attila/Mag Levente duónak is lehet szurkolni. „Szépen lassan a rali hivatásos szakértői leszünk, évről évre látjuk, tapasztaljuk, hogyan kell elegánsan, szépen és gyorsan vezetni. Kiemelném, hogy mindenkit arra kérek, utóbbit ne vegyék követendő példának. A külföldi és hazai versenyzőknek köszönhetően pedig a belföldi és nemzetközi sportújságok első oldalára kerülünk” – tette hozzá.
Bíró Barna Botond, Hargita Megye Tanácsának alelnöke hangsúlyozta, hogy az önkormányzat mindig is a Hargita Rali mellett volt. „Az, hogy idén is itt lehetünk önökkel, azt jelenti, hogy ezúttal is sikerült anyagilag támogatnunk a rendezvényt.
– sorolta az elöljáró.
Az országos ralibajnokság nyitófutamának névadó szponzora, az Eurocar Toyota igazgatója, László Velin Zoltán hangsúlyozta, hogy a Hargita Rali egy emblematikus esemény a romániai motorsportban. „Itt vagyunk, hogy ünnepeljünk, nem csak a versenyzést, hanem az elkötelezettségünket a sportág iránt. Az kívánom mindenkinek, akik részt vesznek a versenyen szervezőként vagy szereplőként, legyen egy egyedülálló élménye, és közösen alapozzuk meg a motorsport és a Hargita Rali jövőjét” – tekintett előre az igazgató.
„Ez egy win-win rendezvény, itt mindenki nyer” – kezdte beszédét Keleti Edwin, a Román Automobilszövetség megfigyelője. „Elsősorban a hazaiak, hiszen több ezer ember érkezik a hétvégére Székelyudvarhelyre a rali miatt. Csak a versenyzők és technikai személyzete több mint 400 főt tesz ki, a szurkolókról pedig még nem is beszéltünk. Külföldről is jöttek versenyzők, olasz, francia, bolgár és magyar pilóták is lesznek a rajtnál, a Hargita Rali híre eljutott a határokon túlra is” – örvendezett a korábbi raliversenyző.
A szervezői csapat azon dolgozott az elmúlt hónapokban, hogy minden a legnagyobb rendben és biztonságban történjék a Hargita Ralin.
– utalt a sajtótájékoztatón jelen lévő Simone Tempestinire és Norbert Maiorra Ferencz Csaba főszervező.
Ám előttük egy feltörekvő fiatal pilóta, Alexandra Teslovan szólalt meg. „Számomra hazai verzesny a Hargita Rali, nagyon örülünk, hogy itt lehetünk. Tavaly itt versenyeztem, idén pedig itt kezdünk. A Barcarozsnyón tartott teszt jól sikerült, plusz kilométereket gyűjtöttünk a navigátorommal, alig várom a versenyt, mindenkinek sok sikert kívánok!” – mondta a 17 éves versenyző.
Norbert Maior az előző szezonban junior Európa-bajnok lett. „Meg akarjuk őrizni a tavalyi stratégiát, ugyanazzal a kocsival megyünk, csak most előre léptünk, a rali világbajnokságon veszünk részt. Hat vagy hét hazai versenyen veszünk részt, mert a többi egybe esik a WRC-futammal. Mindig nagy örömmel jövünk a Hargitára, remélem, hogy a verseny végén dobogón fogunk zárni” – vezette fel a versenyt Maior.
Másfél héttel ezelőtt Simone Tempestini első romániai pilótaként Európa-bajnoki futamot nyert. „A Veszprém Rali egyedi volt számunkra, nagyon jól éreztük magunkat ott, nagyon fontos eredményt értünk el magunk és Románia számára is. Eltelt több mint egy hét, most már itt vagyunk.
– zárta a sajtótájékoztatót Tempestini.
A székelyudvarhelyi és udvarhelyszéki útlezásárokról itt írtunk, a mezőnyről pedig itt írtunk.
Népes közönség előtt és kiváló hangulatban rendezték meg a labdarúgó 3. Ligába jutásért zajló osztályozó első mérkőzését Csíkszentsimonban. A vendég Kovásznai Kárpátok 2–1-re nyert, így előnyből várhatja a jövő heti hazai visszavágót.
Váratlan fordulat következett be Anderson Ceará átigazolása ügyében, az utolsó pillanatban meghiúsult ez, így az FK Csíkszereda brazilja mégsem szerződik az FCSB-hez. Szondy Zoltán klubelnök a Székely Sportnak nyilatkozott a kialakult helyzetről.
Péntek délben a napenergia fedezte Románia villamosenergia-fogyasztásának mintegy 70 százalékát, ez azonban nem jelentett olcsóbb áramot a fogyasztóknak – állapította meg elemzésében Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.
Viszonylag kezdő sofőrként akárhányszor rágördülök az úttestre, egy borsónyi félelmet még mindig érzek. S nem attól tartok, hogy jaj, nehogy elcsípjen a rendőr, amint átlépem a sebességkorlátot.
Sokan nyugdíjba vonulás után végleg maguk mögött hagyják a munka világát, a 82 éves kolozsvári Török László azonban még ma is minden hétvégén az After Eight klubba indul. A sokak által ismert és kedvelt Laci bácsival beszélgettünk.
Az 1989 előtti etnikai egyenlőség matematikája alapján tizenegy magyar diák nem tett ki hét embert. Utolsó előtti felvonásához érkezett az MCC-történészkerekasztal.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!