Huszonhét pilóta állt rajthoz a Gyergyószentmiklóson első alkalommal megszervezett ügyességi szlalomversenyen.
Voltak, akik a hétköznapi forgalomban használt személyautójukkal versenyeztek, mások átalakított járgányokban nyomták tövig a gázpedált.
A főtéri park körül zajlott a futam, ahol a versenyzőknek nemcsak a gyorsaságukat, de a vezetési ügyességüket is bizonyítaniuk kellett, hiszen több, autógumikból és fémhordókból kialakított akadály is várt rájuk az útvonalon. Koptak a gumik rendesen a drifteléseknek köszönhetően, de
éppen ezek a nagy sebességgel végrehajtott manőverek tették igazán látványossá a versenyt.
Autóversenyeken néha előfordul a baleset, de itt ilyesmi nem történt, teljesen problémamentesen zajlott le a Richi Racing és a Hexan Motorsport által megszervezett viadal. Az élményt lényegesen növelte a két drift-pilóta, Szabó István és Kovács Károly produkciója, akik versenyen kívül tartottak bemutatót sportágukból.
Bilibók Csongor, a Hexan elnöke méltán lehetett elégedett a versenyt követően, nem kis feladatot vállaltak a főtéri autóverseny szervezésével, de bizonyítottak. Ez volt az első ilyen rendezvény, de lesz még: mindenképpen szeretnék megszervezni jövőre is.
A versenyen több kategóriában hirdettek győzteseket az autók típusától és a pilóták korától, illetve tapasztalatától függően. Íme a díjazottak, (zárójelben az autó márkája és a versenyző lakhelye):
Juniorok: 1. Bartha Mózes (Citroën Saxo, Csíkszereda), 2. András Róbert Csaba (Opel Corsa, Csíkszentkirály).
Amatőrök, 1600 köbcentisnél nagyobb autók: 1. Barazsuly Ladó Ákos ( Renault Clio, Csíkszereda), 2. Muntean Alex (Mercedes Benz CLK, Gyergyószentmiklós), 3. Kiss István (Mazda 3, Gyergyószentmiklós).
Hátsókerék-meghajtás: 1. Elekes Róbert László (Nissan Silva, Gyergyószentmiklós), 2. Incze Tamás (BMW 325, Csíkszereda), 3. Mózes Endre (BMW 316, Felsőboldogfalva).
Pro II: 1. Miklós Attila (Volkswagen Lupo, Küküllőkeményfalva), 2. Szabó Botond (Renault Clio, Csíkszereda), 3. Sándor Szilárd (Renault Clio, Gyergyószentmiklós).
Pro I: Szabó Botond ( Skoda Fabia, Csíkszereda), 2. Katona Mihály (Citroën Saxo, Gyergyószentmiklós), 3. Gábor Szabolcs (Škoda Octavia Gyergyószentmiklós).
Miklós Attila kapta a leggyorsabb körért járó különdíjat. 1.33.86 alatt ért célba a pálya teljesítése után.
Nem tartott a Fradival az ausztriai edzőtáborba Pászka Lóránd, a napokban kiderül, hol folytatja pályafutását a székely labdarúgó. A 29 éves balhátvéd legkitartóbb kérője az első élvonalbeli idényére készülő FK Csíkszereda.
Folytatódik a Székely Sport új videósorozata, a Helyzetbe hozunk! – Gyurka Csabával és Szabó Előd-Zsolttal. Szó esik a Sepsi OSK körüli botrányokról, a Szondy-interjú utórezgéseiről, klubvébéről, pikáns futsalpárharcról és hoki Kontinentális Kupáról.
Elsőfokú árvízvédelmi készültséget rendelt el hétfőn az Országos Hidrológiai és Vízgazdálkodási Intézet (INHGA) tizenöt megye folyóvizeire.
Több módosító javaslatot nyújtott be a Szociáldemokrata Párt (PSD) a deficitcsökkentő intézkedésekről szóló törvénytervezethez, amelyért hétfőn készül felelősséget vállalni a kormány a parlamentben.
A benzin és a gázolaj jelentősen drágul augusztus 1-jétől, amikor mind az üzemanyagok jövedéki adója, mind az általános forgalmi adó (áfa/TVA) értéke emelkedik a Bolojan-kormány deficitcsökkentő intézkedéscsomagjának hatályba lépése nyomán.
Az ember igyekszik érteni, hogy a természetet óvni kell. És azt is, hogy az állatokat szeretni kell. De azt is meg kellene érteni, hogy jelen pillanatban nem az embernek kell mennie, hanem a medvének. Pont.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!