Már dübörögnek az autók Udvarhelyen
A Hargita Gyöngye Rali évről évre fejlődik, ezt jelzi a benevezők száma is, hiszen ez tavalyhoz képest húsz százalékkal nőtt: a 82 páros rekordnak számít.
Harmadik éve már, hogy aszfaltversennyé vált a megmérettetés. A szervezők az idei kiírásba tizenkét gyorsasági szakaszt terveztek be, összesen 122 kilométernyit fognak száguldani a pilóták a két nap alatt.
Tavalyhoz képest egy komoly változás is van, ez a Dietrich Árpád-szuperspeciális szakaszt érinti, pénteken este hét órától új helyen fognak száguldani a versenyautók Székelyudvarhelyen.
A rali első napján három szakaszt teljesít a mezőny: a bucsini (29 km) és libáni (16,4 km) gyorsasági szakaszokat követően a mezőny visszatér Székelyudvarhelyre, hogy teljesítse a szuperspeciálist (Barátok temploma, a Küküllő szálloda és a Művelődési Ház között, 1,8 km).
Szombaton három hurok vár a mezőnyre, háromszor fogják teljesíteni a patakfalvi (6,5 km), a szentpáli (6,3 km) és a lövétei (13,7 km) szakaszokat.
Minden hurok után a versenyzők visszatérnek a gépparkba, hogy gyors szervizelés után ismét teljesítsék a távokat.
Hatvan ralis áll majd rajthoz az országos bajnokságban, a történelmi autók mezőnye öt fős, míg a másodosztálynak megfelelő Rali 2-ben tizenheten indulnak. Csapatversenyben hat együttes harcol a dobogóért. Magyarországról hat csapat nevezett be, ám valószínűleg az összetett élmezőnyben főként a romániai versenyzők fognak harcolni egymással.
Székelyudvarhely
– csütörtök reggel hat órától szombat este tíz óráig a II. Rákóczi Ferenc utca felső része és a Kossuth Lajos utca;
– pénteken reggel 7.30 és 13.30 között a 33-as jelzésű községi út Székelyudvarhely határától Farcádig (shakedown);
– péntek délután három órától szombat este tíz óráig a Városháza tér (autópark).
– pénteken 17.45 és 22.15 között a Tamási Áron út a Művelődési Háztól a Városháza téren levő református templomig; a Sziget utca és az 1918. december 1. utca; a Vár utca, a Petőfi Sándor utca és a Tomcsa Sándor utcában a körforgalomtól a Petőfi Sándor utcáig (SS).
Udvarhelyszék
– pénteken 14-től 18 óráig a 13B jelzésű országút Parajd és Borzont közti szakasza (PS1);
– pénteken 15-től 19 óráig a 138-as jelzésű megyei út Gyergyóújfalu és Libán közti szakasza (PS2);
– szombaton 7.30-tól 18 óráig a 131-es jelzésű megyei út Patakfalva és Homoródszentmárton közti szakasza (PS4, PS7 és PS10);
– szombaton 8 órától 18.30-ig a 131-es jelzésű megyei út Homoródszentpál és Karácsonyfalva közti szakasza, illetve a 132-es jelzésű megyei út karácsonyfalvi szakasza (PS5, PS8 és PS11);
– szombaton 8.30-tól 19 óráig a 29-es jelzésű községi út Lövéte és Kirulyfürdő közti szakasza (PS6, PS9 és PS12).
Az előzetes elvárások szerint ők fognak harcolni az első helyért: Simone Tempestini – Románia egyedüli képviselője a rali-világbajnokságon, a 2016-os román bajnok; Bogdan Marișca – a Hargita Gyöngye Rali tavalyi győztese, egyben román bajnoki címvédő; Dan Gîrtofan – kétszeres román bajnok, 2017-ben ezüstérmes; Valentin Porcișteanu – 2013-as román bajnok.
A végelszámolásba könnyen beleszólhat még Constantin „Titi” Aur is: a nyolcszoros bajnok idén visszatért a ralipályákra. Alexandru Pițigoi a mezőny legerősebb autójával, egy Porsche 911 GT3-mal áll rajthoz, illetve a közönség kedvence, Thomas Abraham egy kombi Mitsubishi Lancer Evóval versenyez majd.
A rali szerelmesei csütörtökön este találkozhatnak először a pilótákkal, nyolc órakor a Márton Áron téren tartják a hivatalos megnyitót és csapatbemutatót.
A verseny pénteken fél négykor a bucsini gyorsaságival kezdődik. Péntek reggel nyolc órától délután egyig tart a hivatalos finomhangolás (shakedown) a Lejtő utca tetejétől Farcád határáig.
„A Hargita Gyöngye Rali nagyon fontos esemény Hargita megyében, és Hargita Megye Tanácsa – akárcsak az előző években –, idén is anyagilag támogatta a szervezést.
– mondta a csütörtök délben tartott hivatalos sajtótájékoztatón Biró Barna Botond, Hargita Megye Tanácsának alelnöke.
Székelyudvarhely polgármestere, Gálfi Árpád örömét fejezte ki, hogy a város ismét házigazdája lehet a versenynek. „Hargita megyében nagyon sokan szeretik a motorsportokat, és biztos vagyok benne, hogy a következő napokban ezt a pályák szélén be is bizonyítjuk. Balesetmentes ralit kívánok mindenkinek.
Ezt alátámasztja, hogy már nem lehet szállást kapni a hét végére Székelyudvarhelyen” – nyilatkozta Gálfi.
Puskás István, a Hargita Rali főtámogatója, a Hargita Gyöngye marketingigazgatója kiemelte, gyümölcsöző kapcsolatot ápolnak a rali szervezőivel. „Már az öt évvel ezelőtti újraindítás óta partnerek vagyunk, és szeretnénk tovább folytatni ezt, mivel ez az esemény helyileg és országos szinten is kiemelt fontosságú. Remélem, hogy a vizünk hozzájárul majd a pilóták hidratációjához és kimagasló teljesítményéhez egyaránt” – mondta.
Ferencz Csaba főszervező örömét fejezte ki amiatt, hogy magas médiafigyelmet kap a rali, hiszen péntek délig több mint negyven újságíró és fotós akkreditált a versenyre.
„Vannak magyarországi meghívottjaink is, sajnos idén nem tudtunk húzós neveket elhozni Udvarhelyre, de ígérem, jövőre ez megváltozik.
Jó hírünk messze eljutott, ám engem is meglepett, hogy milyen sokan beiratkoztak. Remélem, jövőre tovább fog nőni az érdeklődők száma” – fejtette ki a főszervező.
Alexandru Pițigoi elmondta, mindig is szeretett Székelyudvarhelyre járni. „Nekem mindig is tetszett a Hargita Rali. Legelőször húsz évvel ezelőtt vettem részt, és azóta is mindig nagy kedvvel jövök ide. Három éve, hogy aszfaltra váltottak, és zsinórban a harmadik éve, hogy visszatérek. Örvendek ennek a váltásnak, mivel az autóm, amivel versenyzek, csak aszfalton használható. Lehet, hogy nem a legjobb raliautó a Porsche, de látványos, hangos és nagyon gyors. Remélem, jó idő lesz, és minél többen kijönnek majd a pályákra.”
Thomas Abraham, akárcsak a többi raliversenyző, nagyon várta már a ralit. „A szervezők nagyon jól végzik a dolgukat, én mindig is otthon érzem magamat itt. Tudom, hogy kis gondot okozunk a városban és a környéken élőknek, ezért már most elnézést kérek tőlük.
Az aszfalt minősége is nagyszerű. Az egyedüli gondot az eső okozhatja. Reméljük, nem fog közbeszólni. Minden szakaszra rengeteg embert várok, akik majd sütni is fognak a zöldben. Mert ha verseny közben kiesünk, legyen mit ennünk” – jegyezte meg viccesen.
A 26. Hargita Gyöngye Rali programja
Péntek
8–13 Shakedown (Lejtő utca–Farcád)
15.28 PS1 Bucsin (29,05 km)
16.41 PS2 Libán (11,88 km)
18.59 SS Dietrich Árpád (1,80 km)
Szombat
9.17 PS4 Patakfalva 1 (6,44 km)
9.38 PS5 Szentpál 1 (6,27 km)
10.06 PS6 Lövéte 1 (13,73 km)
12.38 PS7 Patakfalva 2 (6,44 km)
12.59 PS8 Szentpál 2 (6,27 km)
13.27 PS9 Lövéte 2 (13,73 km)
15.59 PS10 Patakfalva 3 (6,44 km)
16.20 PS11 Szentpál 3 (6,27 km)
16.48 PS12 Lövéte 3 (13,73 km)
21.00 Díjátadó ünnepség (Márton Áron tér)
Becze Tihamér: amit tudtunk, kitettünk a jégre
Korán véget ért a 2025–2026-os szezon a Csíkszeredai Sportklub számára, amely a tavalyi döntő után idén már a negyeddöntőben búcsúzott a jégkorong Erste Ligában. A kék-fehérek csapatkapitányát, Becze Tihamért a háttérről és a kérdéses jövőjéről kérdeztük.
A csereemberek villanásai, a legvégén egyenlített az FK Csíkszereda (videóval)
Sokáig hiányzott a gól a labdarúgó Szuperliga alsóházi rájátszásának mérkőzésén. A Konstancai Farul szerezte meg a vezetést, a ráadás negyedik percében erre válaszolt az FK Csíkszereda.
Halálos vonatbaleset Csíkszeredában: hat személyt szállító szekeret ütött el a vonat – frissítve
Halálos kimenetelű vasúti baleset történt Csíkszeredában a Brassói út mellett vasárnap délután: egy lovas szekérrel a vonat elé hajtottak, egy személy a helyszínen meghalt.
Szilágysági családorvos keresi az utódját: egy hivatás, amely több mint munka
Dr. Székely-Szentmiklósi István negyvenöt éve családorvos a Szilágyságban – pályája egyszerre jelent hivatást, alkalmazkodást és közösségi elköteleződést.
Puczi Béla hőstette ma is nemzet- és jövőépítő – Budapesti megemlékezés a marosvásárhelyi fekete márciusról
Puczi Béla cigány ember nem hősként indult útnak, de hőssé vált, a magyarokat 1990 márciusában megvédő férfi tette ma is nemzet- és jövőépítő – hangoztatta a Belügyminisztérium társadalmi esélyekért és roma kapcsolatokért felelős államtitkára.
Ne magyarnak, európainak tekintsük Hunyadi Jánost meg Mátyást! Oké, de mi lesz Deceballal?
Olyan jó nézni, amikor a román értelmiségi elit arról beszél, hogy ej, no, ezen az etnicizmuson túl kellene már lépni, hiszen mind európaiak vagyunk. Komolyan? Serios?
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
