A csapatversenyt a házigazda Korond nyerte, a második helyre szorítva Székelyudvarhelyt és Kiskunfélegyházát, míg a harmadik helyen Miskolc és a Marosvásárhelyi Mureșul csapatai osztoztak.
Korondi első helyezettek: Pál Edvin (48 kg), Lőrincz Roland (75 kg), Madarász Eszter (27 kg), Barabás Bence (30 kg), Moldován Bence (28 kg), Nagy Tibor (32 kg), Tófalvi Tamás (35 kg), Fülöp Kristóf (28 kg) – edzők Józsa Gábor, Balázs Imre és Balázs Zsolt.
Udvarhelyi első helyezettek: Kisfaludi Bence (36 kg), DeákAttila (42 kg), Kacsó Bendegúz (44 kg), Lőrincz Magor (50 kg), Lőrincz Balázs (52 kg), Kaffai Botond (60 kg) – edzők Katona László, Katona Zsolt, Bodrogi Csaba és László Szabolcs. Csapatverseny: 1. Korond, 2. Székelyudvarhely ISK és Kiskunfélegyháza, 3. Marosvásárhelyi Mureșul és Miskolc.
Egyéni díjak: legjobb hazai fiú birkózó Fülöp Kristóf és Nagy Tibor (mindketten Korond), legjobb külföldi fiú birkózó Botos Dominik (Miskolc) és Hideg Balázs (Kiskunfélegyháza), legjobb hazai lány birkózó Madarász Eszter (Korond), Dr. Hegedűs Csaba-vándorkupa Pál Edvin (Korond).
Részt vevő csapatok: Kiskunfélegyháza, Miskolc, Budapesti VSC, Csepel, Ferencváros, Szarvas, Kispesti NSI, CSM Sambo Ploiești, Sepsiszentgyörgyi ISK, Onești, Brassói Dinamo, Barcarozsnyó, Székelyudvarhelyi ISK és Fások, Farkaslaka, Korond, Segesvár, Marosvásárhelyi Mureșul, ISK és BSG, Szászrégen, Dózsa György, és a román korosztályos válogatott.
Meglepő igazolást hajthat végre a Bukaresti Steaua: sajtóértesülések szerint a másodosztályú fővárosi klub szerződteti Huszti Andrást, aki így a klub történetének első Magyarországról érkező magyar játékosa lehet.
Csütörtök délben jelentette be Kleinheisler László érkezését az FK Csíkszereda. Az ötvenháromszoros magyar válogatott középpályást első benyomásairól és céljairól kérdeztük.
Elégedetlenséget szült Parajdon az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya Sóvárad és Gyergyóalfalu közötti szakaszának megépítéséhez szükséges területkisajátítások. Az is kiderült, hogy Parajd határában nem lehet majd felhajtani a sztrádára.
Két hónap sem telt el az újépítésű aradi híd használatba adása óta, de a járókelők és gépjárművezetők máris problémákat jeleztek a közel 166 millió leje létesítményen: a korlátok tövében porlad a beton, a kerékpársávon pedig hámlik a burkolatfestés.
Jövő év végére készülhet el a Székelyföldön is áthaladó Brassó–Bákó autópálya eredetileg idénre várt megvalósíthatósági tanulmánya.
Hunyadi János és Hunyadi Mátyás vagy Ioan de Hunedoara és Matia Corvinul? Az érintettek nem tudtak volna mit kezdeni ezzel a kérdéssel. Ismét összeültek a történészek az MCC kolozsvári képzési központjában.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!