Az AIPS keddi hírleveléből kiderül, hogy a japán teniszező és a bajor sztárcsapat lengyel labdarúgója is első alkalommal bizonyult a legjobbnak.
A háromszoros Grand Slam-győztes Oszaka 526 pontot gyűjtött, így magabiztosan előzte meg a venezuelaiak hármasugróját, a fedettpályás világrekorder Yulimar Rojast (331 pont), valamint az amerikaiak legendás teniszezőjét, Serena Williamst (327).
A Bayern München gólvágója, Lewandowski 620 pontot kapott az újságíróktól, s ez elégnek bizonyult ahhoz, hogy maga mögé utasítsa
a pályafutása hetedik világbajnoki címét begyűjtő brit Forma–1-es pilótát, Lewis Hamiltont (546), valamint az immár 20-szoros GS-győztes spanyol teniszezőt, Rafael Nadalt (378).
A csapatok versenyét a Bajnokok Ligája-győztes Bayern München uralta 1317 ponttal, megelőzve az angol futballbajnok FC Liverpoolt (753) és az észak-amerikai kosárlabda-bajnokság (NBA) győztesét, a Los Angeles Lakerst (658).
Ebben a kategóriában Babos Tímea és Kristina Mladenovic kettősére is lehetett voksolni, a magyar-francia teniszpáros, amely idén két GS-tornán is a legjobbnak bizonyult, a hatodik lett 129 ponttal.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!