Az előadás csak egy része az ittlétüknek, hiszen a Hargita Ralit szervező Maxx Racing segítségével közel egy hetet töltenek vidékünkön, terveik szerint körbejárják a környéket és több műsorra szóló anyagot vesznek föl.
A csapat egyik tagja Bessenyey Zoltán kétszeres rali Európa-bajnok, aki a 2016-os Veszprém Rali előtti teszten szenvedett súlyos balesetet, és azóta kerekesszékben éli az életét. A pilóta szerencsére nem veszítette el jókedvét, jelenleg műsorvezetőként és navigátorként is segíti társait az autótesztelésben.
A Spíler 1 Tv-n és a Laptiming hivatalos YouTube-csatornáján megjelenő videókban Bessenyey minden héten két autót ad társai, Vida János és Walter Csaba kezébe, hogy azok a lehető legjobb köridőt facsarják ki a járgányokból a Budapest határában található Kakucs Ringen.
Vida János autós szakújságíró, autóversenyző, míg Walter a magyar autósport legtapasztaltabb és legeredményesebb endurance-versenyzőjének számít, összesen nyolc alkalommal indult a nürburgringi 24 órás versenyen, ebből négyszer ért célba, kétszer kategóriagyőztesként.
Az előadásra a belépés díjtalan.
Meglepő igazolást hajthat végre a Bukaresti Steaua: sajtóértesülések szerint a másodosztályú fővárosi klub szerződteti Huszti Andrást, aki így a klub történetének első Magyarországról érkező magyar játékosa lehet.
Csütörtök délben jelentette be Kleinheisler László érkezését az FK Csíkszereda. Az ötvenháromszoros magyar válogatott középpályást első benyomásairól és céljairól kérdeztük.
Elégedetlenséget szült Parajdon az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya Sóvárad és Gyergyóalfalu közötti szakaszának megépítéséhez szükséges területkisajátítások. Az is kiderült, hogy Parajd határában nem lehet majd felhajtani a sztrádára.
Két hónap sem telt el az újépítésű aradi híd használatba adása óta, de a járókelők és gépjárművezetők máris problémákat jeleztek a közel 166 millió leje létesítményen: a korlátok tövében porlad a beton, a kerékpársávon pedig hámlik a burkolatfestés.
Jövő év végére készülhet el a Székelyföldön is áthaladó Brassó–Bákó autópálya eredetileg idénre várt megvalósíthatósági tanulmánya.
Hunyadi János és Hunyadi Mátyás vagy Ioan de Hunedoara és Matia Corvinul? Az érintettek nem tudtak volna mit kezdeni ezzel a kérdéssel. Ismét összeültek a történészek az MCC kolozsvári képzési központjában.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!