Ez volt az idei romániai driftbajnokság második versenye. Az elsőt Bukarestben rendezték májusban, ahol a székelyföldi versenyző harmadik lett, így a vásárhelyi megmérettetés után az első helyen áll kategóriájában. A marosvásárhelyi versenyt Incze Tamás foglalta össze a Székely Sportnak.
„Nagyon szeretem a Marosvásárhely melletti Motor Ringet, amely viszonylag tempós pályának mondható, egy igen technikás, ugyanakkor nagyon élvezhető vonalvezetéssel. A három napos esemény első napja edzéssel telt. Már az első körök kifejezetten jól sikerültek, magabiztosan tudtam autózni, és hála a csapatnak, rövid időn belül az autónak is megtaláltuk az ideális beállítást.
A kvalifikációban 34 pilótával küzdöttünk meg a pontokért, nekünk 79,33 ponttal sikerült megszerezni a 4. helyet, innen vágtunk neki a bajnoki párbajoknak. A Top32-ből meneteltünk egészen a döntőig, de nem volt egy leányálom az odáig vezető út.
A Top16-ban egy bolgár pilótával (Szvetoszlav Angelov) csatáztunk a továbbjutásért, sikerült megnyerni a párbajt így jöhetett a Top8-as csata. A legjobb nyolc között újra sikerült győzni – Bogdan Bucăleț ellen –, viszont az utolsó kanyarban összeért a két autó és sajnos az enyém megsérült, a jobb első kerekem használhatatlanná vált. A csapat még számomra is hihetetlen gyorsasággal orvosolta a problémát, így folytathattam a versenyt a Top4-ben, ahol Ștefan Dermișekkel, és az ő több mint 600 lóerős fenevadjával kellett megbirkóznom.
A döntőben Grecu és Incze is nagyon akarta a győzelmet, ezért mindketten a határokat feszegetve autóztak, és ennek ütközés lett a vége. „Az ellenfél autója néhány karcolással megúszta, viszont a mienkben olyan károk keletkeztek, ami már gátolta az autó működését, így engem sajnos az első kör után le kellett vontatni. De jött a csoda! Kértük a szabályzatban megengedett öt perc szerelési időt, és csodával határos módon az én és a Miklós László csapatában lévő emberek együttes erővel néhány másodperccel az idő lejárta előtt üzemképessé tették az autómat.
Ennek köszönhetően rajthoz állhattam a döntő második körében, de az öröm sajnos nem tartott sokáig, a rajtvonal után alig áthaladva, az első kanyaron az autóm sajnos műszaki hiba miatt leállt. Maradt nekünk a dobogó második foka.
Egy pillanatig sem lehetek elégedetlen, hiszen így is sikerült annyi pontot szerezni, amivel az országos összesített ranglista élére kerültünk! És ami számomra még ennél is nagyobb ajándék látni, hogy mennyi elszánt és odaadó, önzetlen emberrel, baráttal ajándékozott meg az élet, olyanokkal, akik lehetetlent nem ismerve küzdöttek meg az elénk gördülő kihívásokkal.
Hálás köszönettel tartozom a csapatomnak: Zsoltnak (Csoki), Misikének, Csótinak és a páromnak, továbbá Miklós Lászlónak és csapatának (Norbi, Zsolti, Miki, Ghitza és Julcsi). Köszönjük szépen minden partnerünknek a bizalmat és a támogatást!” – mondta el Incze Tamás.
Rövid másodosztályú száműzetés után emelt fővel tér vissza a román labdarúgás élvonalába a Sepsi OSK. A gyors visszajutás örömét beárnyékolják az anyagi nehézségek. Exkluzív interjúnkban Diószegi László nyíltan beszél a Szuperliga jelentette kihívásokról.
A Gyergyói Hoki Klub jégkorongozója, Imre Patrik nemcsak a jégen nyújt őszinte játékot, hanem a labdarúgó-világbajnokság kapcsán is kimondja amit gondol.
Óriási hasadás keletkezett az A10-es sztráda Szászsebes és Torda közötti szakaszán, a sofőröket óvatosságra intik.
Jelentős repedés és süllyedés keletkezett az A10-es autópálya Szászsebes és Torda közötti szakaszán, Torda közelében. A közösségi médiában közzétett felvételek alapján az útpálya két forgalmi sávját is érinti a károsodás.
A bíróságon folytatódhat a Bihar megyei magyar közélet egyik legrégebbi politikai konfliktusa: Szabó Ödön pert indított Csomortányi István ellen. Az RMDSZ-es politikus rágalmazásról beszél, az EMSZ-alelnök szerint a per célja az elhallgattatása.
A román királyi család hivatalosan el nem ismert tagját hamarosan kiadhatják Romániának, ahol börtönbüntetés vár rá. II. Károly unokájának portréja.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!