A rendkívül erős mezőnyt felvonultató viadalon Szőcs a szerdán lejátszott nyolcaddöntőben szenzációs sikert ért el, miután kiélezett küzdelemben legyőzte a kétszeres olimpiai és ötszörös világbajnok kínai Csen Menget.
A péntek délutáni negyeddöntőben a marosvásárhelyi sportoló a világranglistán 4. helyezett, japán Hina Hajatával találkozott. Szőcs Bernadette ezúttal is kiváló formában játszott, kétszer is szettelőnyben volt. A negyedik játszmában ráadásul közel került a győzelemhez, hiszen 9:6 arányban vezetett, de ellenfele innen fordítani tudott. A döntő szettben szoros volt a játék, ezúttal is Szőcsnek volt kisebb előnye, de ezt nem tudta végigvinni, Hajata 11–9-re nyert és ő jutott be a legjobb négy közé.
Szőcs Bernadette ebben az évben kimagasló teljesítményt nyújt a legrangosabb versenyeken, eredményeinek köszönhetően pedig nagyon közel került ahhoz, hogy bekerüljön a top tízbe a női egyéni világranglistán.
A magyarországi politikai fordulat hírére a Sepsi OSK és FK Csíkszereda vezetői tiszta vizet öntöttek a pohárba klubjaik jövőjét illetően. A klubvezetők a stabilitásra hivatkozva igyekeznek megnyugtatni a szurkolókat.
Továbbra is rendkívül kiélezett a jégkorong Erste Liga döntője, a harmadik mérkőzésen is hosszabbításra volt a szükség a Gyergyói Hoki Klub és a Brassói Corona között. A fordulatos csatából a címvédő jött ki győztesen és átvette a vezetést összesítésben.
Közzétette a levélszavazatok pártonkénti megoszlását a Nemzeti Választási Iroda: a magyar országgyűlési választáson összesen 256 233 érvényes levélszavazatot adtak le.
Kedden reggel pontban kilenc órakor megérkezett a végrehajtó a nagyváradi premontrei templomhoz, ahol a Fejes Rudolf Anzelm apáttal szolidarizáló hívek fogadták. Ez sem akadályozta meg abban, hogy mise közben, csendőrök kíséretében behatoljon a templomba.
Meg kell várni, hogy mi a viszonya az új magyar kormánynak a határon túli magyarokhoz, milyen nemzetpolitikája van, nekünk ahhoz kell viszonyulnunk – jelentette ki a Krónikának Kelemen Hunor.
Azt a Daciát, amely már 1999 óta nem a sajátja, hanem a Renault-csoporté, amely egyre inkább külföldi gyártósorokban gondolkodik.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!