Hargita Gyöngye Tess Rali: Tempestini és Gîrtofan külön csatája az első napon
A 10,8 km hosszú Brassópojána gyorsaságin szoros volt a befutó, hiszen Dan Gîrtofan mindössze 0.6 másodperccel volt gyorsabb a második Simon Tempestininél, míg a harmadik helyen zárt Bogdan Marișca hátránya is mindössze 2.1 mp volt.
Az első Hidegpatak gyorsaságin Tempestini átvette az éllovas pozíciót Gîrtofantól, aki a második leggyorsabb időt autózta, míg Marișca ezúttal is harmadik lett, akárcsak Alexandru Pițigoi, a Porsche 911 GT3-mal a negyedik leggyorsabb időt autózta.
Nem történt meglepetés a Barcarozsnyó szakaszon sem, Tempestini, Gîrtofan, Marișca, Pițigoi volt az első négy sorrendje, az ifjúsági ralivilágbajnok így tovább növelte előnyét az összetettben.
Az utolsó brassói gyorsaságin sem lehetett utolérni Tempestinit, újabb öt másodpercet adott Gîrtofannak. A harmadik pozícióban helycsere történt, Pițigoi több mint négy másodperccel gyorsabb volt Marișcánál.
A nap egyik kellemes meglepetése a brassói Norbert Maior nevéhez fűződik, aki a Peugeot 208 R2-jével az élmezőnyben tud autózni, jelenleg a hatodik, csupán négy másodperccel van lemaradva az ötödik Adrian Răspopától.
A csíkszeredai Adrian Teslovan–Cseh-Vajk Imre duó az első két gyorsaságin egyaránt a 14. leggyorsabb időt autózták, a harmadikon a 17. helyen zártak, míg a pénteki nap utolsó gyorsaságiján a 13. pozícióban, így összetettben a 11. helyről várták a második napot.
A csapatok most összepakolnak és indulnak Székelyudvarhelyre, hiszen szombaton még hét gyorsasági szakasz vár a mezőnyre.
Hargita Gyöngye Tess Rali
PS1 Brassópojána (10,8 km): 1. Gîrtofan 5:24.5, 2. Tempestini +0.6, 3. Marișca +2.1, 4. Pițigoi +5.5, 5. Dolofan +19.5, 6. Maior +22.5
PS2 Hidegpatak 1 (14,3 km): 1. Tempestini 6:49.7, 2. Gîrtofan +5.0, 3. Marișca +5.2, 4. Pițigoi +14.9, 5. Răspopa +24.6, 6. Maior +25.2
PS3 Barcarozsnyó (7,9 km): 1. Tempestini 4:11.2, 2. Gîrtofan +2.5, 3. Marișca +4.6, 4. Pițigoi +5.2, 5. Maior +13.2, 6. Răspopa +15.3.
PS4 Hidegpatak 2 (14,3 km): 1. Tempestini 6:40.7, 2. Gîrtofan +5.1, 3. Pițigoi +5.8, 4. Marișca +10.1, 5. Răspopa +20.1, 6. Maior +27.3.
Az összetett állása: 1. Tempestini 23:06.7, 2. Gîrtofan +12, 3. Marișca +21.4, 4. Pițigoi +30.9, 5. Răspopa +1:23.4, 6. Maior +1:27.6.
Részletes eredmények itt.
Július 18-án, szombaton:
10.00 Rajt
10.53 PS5 Lövéte 1 (12,75 km)
11.41 PS6 Homoródkarácsonyfalva 1 (6,70 km)
12.04 PS7 Homoródszentmárton 1 (6,65 km)
14.22 PS8 Lövéte 2 (12,75 km)
15.10 PS9 Homoródkarácsonyfalva 2 (6,70 km)
15.33 PS10 Homoródszentmárton 2 (6,65 km)
17.51 PS11 Lövéte 3 (12,75 km)
20.30 Díjátadó ünnepség Székelyudvarhelyen, a Márton Áron téren.
Eltiltották és súlyos pénzbírsággal sújtották az OSK sportigazgatóját
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Óriási blama, ötgólos előnyről bukta el a törökök elleni vébéselejtezőt Románia
Az első román–török vébéselejtező végén a félholdasok örülhettek, és nem is akárhogy: a férfi kézilabda-világbajnokság előselejtezőjében vasárnap este, ötgólos hátrányból idegenben harcolták ki az esélyesebb Románia ellen a továbbjutást.
Holtan találták meg a Gyergyóalfaluból eltűnt férfit
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Bocsánatkérésre szólítja Zelenszkijt a székelyföldi parlamenti képviselő
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Elektromos autó az üzemanyagválság ellen? Kiszámoltuk: meghökkentő a különbség
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A járdán gázoltak halálra egy terhes nőt. Hibáztatás helyett ideje lenne a saját felelősségünkön is elgondolkodni
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
