Hargita Gyöngye Tess Rali: anyagi gondok hátráltatják a brassói pilótát
A Škoda Fabia R5-tel versenyző Dan Gîrtofan segítőjével, Tudor Mârzával a második helyen végzett a két héttel ezelőtti első versenyen, az Argeș Ralin, amelyen több mint egy perccel voltak lemaradva a címvédő Simone Tempestini/Sergiu Itu páros mögött, így bizakodva várhatják a folytatást.
Gîrtofan elmondta, a hétvégi Hargita Gyöngye Tess Ralin a legfontosabb szempont az, hogy elkerüljék a nemkívánatos eseményeket, jól fejezzék be a versenyt, és nyilván szeretnének minél jobb helyezést elérni.
A tapasztalt pilótát megkérdeztük arról, mi a véleménye, hogy első körben a brassói futam kimaradt a versenynaptárból, illetve végül a Hargita Rali keretében mégis megrendezésre kerül.
„Első körben kihagyták a Brassói Ralit, ami nem esett jól számunkra, hiszen egy hagyományos és az egyik legrégebbi versenyről van szó, így igazságtalan lett volna, ha éppen ez a futam marad ki a bajnokságból. Örülök annak, hogy a szervezők összevonták a Hargita Ralival és végül megoldást találtak a megrendezésére, illetve legalább néhány nevezetes szakaszt sikerül megtartani belőle” – nyilatkozta Dan Gîrtofan.
Hangsúlyozta, a jelenlegi nehéz gazdasági helyzetben mindenki számára megpróbáltatást jelent átvészelni ezt az időszakot, így ez volt a legjobb, kompromisszumos megoldás.
Az első nap Brassóban, majd a másodikon Székelyudvarhelyen versenyeznek, meglátása szerint ez teljesen rendben van, mert nincs túlságosan nagy távolság, mindössze száz kilométer van a városok között. Korábban nagyobb távolságokat is meg kellett tenniük egyik településről a másikra, tehát ez nem jelent problémát.
Sajnos csak a soron következő futamra tudjuk előteremteni a szükséges anyagi feltételeket, ez a pályafutásomban először fordul elő. Igyekszünk, hogy amennyiben lehetséges, minden versenyen tudjunk részt venni” – mutatott rá az idei szezon nehézségeire.
Július 17-én, pénteken:
8–13 óra között Shakedown (Szászhermány)
14.30 Rajt
14.53 PS1 Brassópojána (10,9 km)
15.31 PS2 Hidegpatak 1 (14,3 km)
18.04 PS3 Barcarozsnyó (7,9 km)
18.27 PS4 Hidegpatak 2 (14,30 km)
Július 18-án, szombaton:
10.00 Rajt
10.53 PS5 Lövéte 1 (12,75 km)
11.41 PS6 Homoródkarácsonyfalva 1 (6,70 km)
12.04 PS7 Homoródszentmárton 1 (6,65 km)
14.22 PS8 Lövéte 2 (12,75 km)
15.10 PS9 Homoródkarácsonyfalva 2 (6,70 km)
15.33 PS10 Homoródszentmárton 2 (6,65 km)
17.51 PS11 Lövéte 3 (12,75 km)
20.30 Díjátadó ünnepség Székelyudvarhelyen, a Márton Áron téren.
Cikkünk eredetileg a Székelyhon napilap hetente megjelenő sportkiadványában, az Erdélyi Sport legfrissebb számában jelent meg július 14-én.
Eltiltották és súlyos pénzbírsággal sújtották az OSK sportigazgatóját
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Óriási blama, ötgólos előnyről bukta el a törökök elleni vébéselejtezőt Románia
Az első román–török vébéselejtező végén a félholdasok örülhettek, és nem is akárhogy: a férfi kézilabda-világbajnokság előselejtezőjében vasárnap este, ötgólos hátrányból idegenben harcolták ki az esélyesebb Románia ellen a továbbjutást.
Holtan találták meg a Gyergyóalfaluból eltűnt férfit
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Bocsánatkérésre szólítja Zelenszkijt a székelyföldi parlamenti képviselő
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Elektromos autó az üzemanyagválság ellen? Kiszámoltuk: meghökkentő a különbség
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A járdán gázoltak halálra egy terhes nőt. Hibáztatás helyett ideje lenne a saját felelősségünkön is elgondolkodni
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
