
A vetélkedőre kilenc csapat nevezett be, az együttesek előbb három háromcsapatos csoportba kerültek, majd a csoportelsők az első három helyért küzdöttek, míg a csoportmásodikok a 4–6., a csoportharmadikok pedig a 7–9. helyekért. A csapatok 4+1-es felállításban léptek pályára, a mérkőzések pedig 25 percesek voltak.
A tornát veretlenül, százszázalékos teljesítménnyel a Gyimesfelsőloki Tatrosforrás gárdája nyerte meg.
Az első helyért folytatott küzdelemben előbb az A csoport győztesét, Csíkszentmártont verte 3–0-ra, majd a B csoport első helyezettjét, Lázárfalvát múlta felül 3–2-re. A második helyen a lázárfalviak végeztek, miután 1–0-ra legyőzték Szentmártont.

A csoport: Tusnádfürdő–Csíkszentmárton 2–2, Csíkszentmárton–Csíkszentimre I. 7–0, Tusnádfürdő–Csíkszentimre I. 7–2.
B csoport: Csíkszentmihály–Csíkszentimre II. 3–1, Lázárfalva–Csíkszentmihály 3–0, Lázárfalva– Csíkszentimre II. 2–3.
C csoport: Kozmás–Csíkszentsimon II. 3–3, Gyimesfelsőlok–Kozmás 5–1, Gyimesfelsőlok–Csíkszentsimon II. 8–2. Az 1–3. helyekért: Szentmárton–Lázárfalva 0–1, Szentmárton–Gyimesfelsőlok 0–3, Gyimesfelsőlok–Lázárfalva 3–2.
A 4–6. helyekért: Tusnádfürdő–Szentimre II. 5–2, Tusnádfürdő–Kozmás 4–4, Kozmás–Szentimre II. 3–6.
A 7–9. helyekért: Szentimre I.–Szentmihály 1–2, Szentimre I.–Szentsimon II. 1–2, Szentsimon II.–Szentmihály 2–5.
A torna végeredménye: 1. Gyimesfelsőlok, 2. Lázárfalva, 3. Csíkszentmárton, 4. Tusnádfürdő, 5. Csíkszentimre II., 6. Kozmás, 7. Csíkszentmihály, 8. Csíkszentsimon II., 9. Csíkszentimre I.
Meglepő igazolást hajthat végre a Bukaresti Steaua: sajtóértesülések szerint a másodosztályú fővárosi klub szerződteti Huszti Andrást, aki így a klub történetének első Magyarországról érkező magyar játékosa lehet.
Csütörtök délben jelentette be Kleinheisler László érkezését az FK Csíkszereda. Az ötvenháromszoros magyar válogatott középpályást első benyomásairól és céljairól kérdeztük.
Elégedetlenséget szült Parajdon az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya Sóvárad és Gyergyóalfalu közötti szakaszának megépítéséhez szükséges területkisajátítások. Az is kiderült, hogy Parajd határában nem lehet majd felhajtani a sztrádára.
Két hónap sem telt el az újépítésű aradi híd használatba adása óta, de a járókelők és gépjárművezetők máris problémákat jeleztek a közel 166 millió leje létesítményen: a korlátok tövében porlad a beton, a kerékpársávon pedig hámlik a burkolatfestés.
Jövő év végére készülhet el a Székelyföldön is áthaladó Brassó–Bákó autópálya eredetileg idénre várt megvalósíthatósági tanulmánya.
Hunyadi János és Hunyadi Mátyás vagy Ioan de Hunedoara és Matia Corvinul? Az érintettek nem tudtak volna mit kezdeni ezzel a kérdéssel. Ismét összeültek a történészek az MCC kolozsvári képzési központjában.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!