Gyenes Emánuel pályafutása 11. Dakar Ralijára készül, és az előző évekhez hasonlóan az új kiírásban is a Malle Moto, azaz a szerviz nélküli motorosok kategóriájában indul, ahol címvédőnek számít.
Akárcsak az előző szezonban „Mani” a 2021-es Dakaron is KTM motorral versenyez, az Autonet Motorcycle Team versenyzőjének célja, hogy
a kategóriájában dobogós helyen zárjon, és összetettben a legjobb harminc között végezzen.
Sokáig kérdéses volt Gyenes Emánuel indulása a Dakaron, mivel júniusban komoly sérülést szenvedett, emiatt négy hónapig csak mankóval tudott járni. A felépülése viszont jól haladt, majd miután megszabadult a mankótól, újrakezdte a felkészülést, és megpróbálta bepótolni a lemaradást, a csapatával és a szponzorokkal pedig a versenyen való indulás mellett döntöttek.
Gyenes Emánuel még december 1-én Marseille-ben átadta KTM-jét a Dakar Rali szervezőinek, akik a franciaországi kikötővárosból Dzsiddába szállították a motorkerékpárját. A szatmári versenyző december 26-án utazott el Szaúd-Arábiába, és fel kellett mutatnia egy negatív koronavírustesztet. Megérkezése után 48 óráig karanténba volnult, majd újabb tesztet végeznek el rajta, és amennyiben ez is negatív lesz, engedélyt kap arra, hogy belépjen a sátortábora, és készülhet a rajtra.
– nyilatkozta Gyenes Emánuel.
A 43. kiadásához érkezett Dakar Rali 2021. január 3. és 15. között zajlik, a világ legnehezebb terepversenyén a pilótáknak összesen 7650 kilométert kell megtenniük a célig, ebből 4800 kilométer lesz a mért szakasz.
A Petrolul elleni vereség után tovább nőtt a nyomás az FK Csíkszereda vezetőedzőjén, sajtóinformációk szerint a klub vezetősége menesztheti Szabó Istvánt.
Pavol Šafranko visszatért Dunaszerdahelyre: a korábbi Sepsi OSK-támadó a DAC-hoz írt alá. A 31 éves csatár két külön időszakban szerepelt Sepsiszentgyörgyön, ahol a klub történetének egyik legeredményesebb játékosává vált.
Motorossal ütközött egy személyautó Csíkkozmáson az egyik útkereszteződésnél vasárnap délelőtt – jelentette a helyszínről kollégánk. A baleset helyszínére mentőt riasztottak a sérült ellátására.
Románia teljes jogú schengeni csatlakozásával eltűntek a sorompók és az állandó ellenőrzések a román–magyar határon, a rendőrségi kontroll azonban nem szűnt meg, hanem a határvonaltól a mélységi területekre és a fő közlekedési útvonalakra helyeződött át.
Fémtüskékkel felszerelt forgalomlassítót helyezett el a nagybányai önkormányzat a városi piac közelében, hogy megakadályozza az autósok szabálytalan behajtását.
Merengés az iskolai és otthoni felelősségvállalásról és a jelenlegi oktatási miniszterről.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!