A nagy hagyományokkal rendelkező Jászvásári Rali gyorsasági szakaszait szombaton és vasárnap rendezik – murvás pályákon. Jelen állás szerint összesen 65-en indulnak a hétvégi versenyen, köztük vannak a székelyföldiek, akik egytől egyig dobogós helyekért harcolnak kategóriájukban.
A csíkszeredai Adrian Teslovan és Cseh Vajk Imre páros (Ford Fiesta Rally 2) az összetettben és géposztályában (RC2) is vezeti a murvás pontvadászatot, céljuk a szeptemberi versenyen is a dobogós helyezés.
Bajnokesélyes és a hétvégi versenyen is az SSV kategória első helyéért küzd a brassói Biró Antal és a csíkszeredai Sprencz Tamás alkotta csapat, akik a Can-Am Meverick-kel állnak rajthoz.
A székelyudvarhelyi Jakab Attila és Mag Levente (Mini Cooper S Turbo) az N12-es géposztályban szerepel, ahol jelenleg az élen állnak.
Az Alexandra Teslovan és Vlad Terzi (Renault Twingo RS R1) alkotta kettős a másodosztály és az ifjúsági-bajnokság megnyeréséért harcol, az A1 géposztályban pedig a második helyről várják a folytatást.
A kétnaposra tervezett 39. Jászvásári Ralinak hét gyorsasági szakasza lesz, szombaton öt, vasárnap pedig kettő. Szombaton a Cioca Boca (14,55 km) és a Mădârjac (23,8 km) szakaszt kétszer teljesíti a mezőny, majd Jászvásár központjában a szuperspeciális következik, vasárnap pedig a Dobrovăț (19,35 km) szakaszon kétszer haladnak végig a pilóták.
Remek meccset hozott össze a labdarúgó Szuperliga utolsó két helyezettje, a helyzetekben gazdag párharcban a sereghajtó FK Csíkszereda hazai pályán 2–1-re felülmúlta az FC Voluntari-t, ezzel megszerezte első győzelmét a bajnokságban.
Nyitra Szabolcs első Szuperliga-góljával legyőzte az FC Voluntari együttesét az FK Csíkszereda, megszerezte első bajnoki sikerét ebben az idényben. Valentin Suciu csapata fontos pontokkal gazdagodott, de a lefújásig keményen meg kellett dolgoznia.
Harminc napra rács mögé került az a környezetvédelmi alapnál dolgozó felügyelő, aki egy Maros megyei cégtől 45 ezer lejes csúszópénzt kért. Amint átvette az összeget, őrizetbe is vették.
Évtizedeken át a kalotaszegi kézművesség legismertebb központja volt Körösfő, ahol a főút mentén szinte minden ház előtt népművészeti termékeket kínáltak. A rendszerváltás után virágzásnak indult kiskereskedelem azonban napjainkra hanyatlani kezdett.
Nem vehet már részt az egyszerűsített honosításban az Eurotrans Alapítvány a Krónika értesülései szerint. Az RMDSZ szervezete a jövő évi működési költségek támogatásához szükséges kérelmet benyújtotta a magyar kormánynak, választ egyelőre nem kapott.
Kolozsvár történelmi legközpontját szépen felújították. Viszont van az a por, az a sár a Farkas utcában, meg az, hogy a mi végeinken irtó nehéz valamit jól megcsinálni. Vagy befejezni. Jóvanazúgy! Pedig nincs.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!