Észak-kelet Romániába utaztak a székely ralisok, murvás pályákon versenyeznek
A nagy hagyományokkal rendelkező Jászvásári Rali gyorsasági szakaszait szombaton és vasárnap rendezik – murvás pályákon. Jelen állás szerint összesen 65-en indulnak a hétvégi versenyen, köztük vannak a székelyföldiek, akik egytől egyig dobogós helyekért harcolnak kategóriájukban.
A csíkszeredai Adrian Teslovan és Cseh Vajk Imre páros (Ford Fiesta Rally 2) az összetettben és géposztályában (RC2) is vezeti a murvás pontvadászatot, céljuk a szeptemberi versenyen is a dobogós helyezés.
Bajnokesélyes és a hétvégi versenyen is az SSV kategória első helyéért küzd a brassói Biró Antal és a csíkszeredai Sprencz Tamás alkotta csapat, akik a Can-Am Meverick-kel állnak rajthoz.
A székelyudvarhelyi Jakab Attila és Mag Levente (Mini Cooper S Turbo) az N12-es géposztályban szerepel, ahol jelenleg az élen állnak.
Az Alexandra Teslovan és Vlad Terzi (Renault Twingo RS R1) alkotta kettős a másodosztály és az ifjúsági-bajnokság megnyeréséért harcol, az A1 géposztályban pedig a második helyről várják a folytatást.
A kétnaposra tervezett 39. Jászvásári Ralinak hét gyorsasági szakasza lesz, szombaton öt, vasárnap pedig kettő. Szombaton a Cioca Boca (14,55 km) és a Mădârjac (23,8 km) szakaszt kétszer teljesíti a mezőny, majd Jászvásár központjában a szuperspeciális következik, vasárnap pedig a Dobrovăț (19,35 km) szakaszon kétszer haladnak végig a pilóták.
Dráma és hóvihar: az utolsó labdaérintéséből szerzett győztes gólt a Sepsi OSK
Zord időjárás közepette lépett pályára a Sepsi OSK szombaton a Bukaresti Dinamo SK vendégeként a labdarúgó 2. Liga 18. fordulójában. A hóvihar sem állította meg a háromszékieket, a mindent eldöntő gólt pedig az utolsó pillanatban szerezték meg.
A Sepsi OSK meccse a Dinamo SK ellen inkább hasonlít a hófocira, mint egy bajnokira (videóval)
A pálya egészét hó borítja, a látási viszonyok sem a legjobbak a szombat déli összecsapáson a labdarúgó 2. Ligában.
Filmekbe illő autós üldözés zajlott szombat éjjel Csíkszeredában
Nem állt meg rendőrök jelzésére, előbb autóval, majd gyalogosan próbált menekülni egy fiatal Csíkszeredában vasárnapra virradóra. Mint kiderült, ittasan, felfüggesztett jogosítvánnyal vezetett egy lejárt forgalmi engedélyű autót.
Meddig terjedt a hatalma a Securitate Kovászna megyei parancsnokának? – 2. rész
Aulich Sándor 1973 és 1984 között volt a Kovászna megyei Securitate parancsnoka. Tisztségéből a sepsiszentgyörgyi Mihai Viteazul szobor melletti robbantás után mentették fel.
Mit tudott a Securitate a sepsiszentgyörgyi Mihai Viteazul-szobor felrobbantásáról?
Aulich Sándor 1973 és 1984 között volt a Kovászna megyei Securitate parancsnoka. Tisztségéből a sepsiszentgyörgyi Mihai Viteazul-szobor melletti robbantás után mentették fel. Háromrészes interjú Aulich Lajos aradi vértanú testvérének ükunokájával.
Így vált a reálpolitikus Mihály vajda a modern román nemzet legfőbb szimbólumává
A havasalföldi uralkodó erdélyi hódítását sok minden vezérelte, csak az egységes román állam gondolata nem. Egyre izgalmasabb az MCC kolozsvári központjának történész-kerekasztal sorozata.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
