Eredményes idényt zártak a székelyföldi ralisok, három csapat is bajnoki címet nyert
Brassóban és környékén rendezték meg az idei román ralibajnokság záróversenyét, amelynek nemzetközi jellege volt. Összesen 62 autó állt rajthoz, a hazaiak mellett több külföldi pilóta is benevezett, köztük volt a norvég Mads Østberg, a 2020-as esztendő WRC2 világbajnoka (WRC – rali világbajnokság, World Rally Championship), aki tavaly a magyar ralibajnokságot is megnyerte.
Az év végi összesítésben három bajnoki címet szerzett a csíkszeredai Adrian Teslovan és Cseh Vajk Imre (Ford Fiesta R5) alkotta kettős, akik a murva (makadám) kiírást összetettben, a nyílt versenyben és az RC2 géposztályban is az első helyen zárták.
Cseh Vajk Imre a versenyt követően azt nyilatkozta, hogy a pár szervezési hibát (időeltolódást) leszámítva jó verseny volt a Brassó Rali. „Az a periódus, amelyet az autóban töltöttünk, leszámítva a második gyorsaságin kapott gumidefektet, nagyon jól sikerült. Az összetett pontversenyt korábban megnyerő Simone Tempestini úgy döntött, hogy nem indul a barcasági viadalon, így nekünk csak be kellett fejeznünk a versenyt.
– nyilatkozta Cseh Vajk Imre, akitől megtudtuk hogy az autósport romániai évzáró gáláját ebben az esztendőben is december közepére tervezik.
Sprencz 25 év után újra bajnok
Az SSV kategóra (Side by Side Vehicle) bajnoki címét a brassói Bíró Antal és a csíkszeredai Sprencz Tamás alkotta páros nyerte a Can-Am Meverick-kel. Bíróék az esztendő mind a négy murvás futamán elsők lettek kategóriájukban. Sprencz Tamás 1998-ban jégkorongban nyert ifjúsági bajnoki címet a Csíkszeredai ISK csapatával (annak, az 1980-ban született fiatalokból álló csapatnak néhai Antal Zsombor volt az edzője).
„Otthoni pályán versenyeztünk, Bíró Antal brassói, én is több évet éltem Brassóban. Élveztük a hazai pálya előnyét. Érdekesség, hogy az egyik aszfaltos gyorsaságin összesítésben 62 induló közül a 8. helyen végeztünk, pedig a mi autónk nem aszfaltos próbákra épült.
– mondta el érdeklődésünkre Sprencz Tamás.
Jakabék nyerték az N12-es géposztályt
A Jakab Attila és Mag Levente (Mini Cooper S Turbo) alkotta székelyudvarhelyi páros a Brassó Rali első napján a futómű meghibásodása miatt feladásra kényszerült, de másnap – tetemes időbüntetéssel ugyan – folytathatta a küzdelmeket, befejezték a versenyt, és ők lettek az N12-es géposztály bajnokai.
Az Alexandra Teslovan és Vlad Terzi (Renault Twingo RS R1) alkotta kettős második lett az A1-es géposztályban, de a fiatal hölgy elhódította a Rally Start junior bajnoki címet.
Az idei Brassó Ralit a norvég Mads Østberg/Sergiu Itu kettős nyerte (Citroen C3 Rally2), megelőzve az Andrei Gîrtofan-Doru Vraja (Skoda Fabia Rally2) duót és a Dan Gîrtofan és Andrei Toderaș (Skoda Fabia Rally2) alkotta párost.
Eltiltották és súlyos pénzbírsággal sújtották az OSK sportigazgatóját
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
„Nem mondtam, hogy tolvajok” – megszólalt Hadnagy Attila az eltiltása után
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Elfogadta a kormány, ennek megfelelően alakul az üzemanyag ára Romániában
Elfogadta a kormány csütörtöki ülésén az üzemanyagpiaci válsághelyzettel kapcsolatos sürgősségi rendeletet.
Épülhet a méregdrága futballstadion: nincs óvás, bőven van rá közpénz
Elkezdődhet az ország második legdrágább és legnagyobb futballstadionjának építése Temesváron, miután nem érkezett óvás a versenykiírás győztesét kihirdető döntés ellen.
Trágyaszag keseríti meg egy erdélyi és egy partiumi város lakóinak életét
Erős trágyaszag miatt panaszkodtak csütörtökön a Kolozsváron és Aradon (illetve a két megyeszékhely vonzáskörzetében) élő lakosok. Az orrfacsaró bűz nem először okoz kellemetlenséget mindkét városban.
Erdélyi parasztfelkelések: Nem minden magyar volt földesúr, és nem minden román volt jobbágy
Ezúttal az elnyomott tömegekről és a hétköznapi hősökről értekeztek az MCC kolozsvári központjának történész meghívottjai.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
