„Nem véletlen, hogy a versenynaptárba helyszínként bekerült Székelyudvarhely. A szomszédos megyében nagy hagyományuk van az autóversenyeknek, és a helyi szervezőkkel, a Pro Motor Harghitával és a Maxx Racinggel az évek során mindig is jól együttműködtünk. Székelyudvarhelyt azért is vettük be a bajnokságba, mert a városban és környékén számos szenvedélyes autósportot gyakorló van, akik rendszeresen részt vesznek a Brassóban megrendezett versenyeken.
– nyilatkozta a Promo Rally Total projektmenedzsere, a brassói Cristian Andrei.
A helyi szervezők részéről a Maxx Racing elnökét, Ferencz Csabát szólaltattuk meg: „Hargita megyében számos amatőr autóversenyző van, nekik szeretnénk biztonságos körülmények között lehetőséget nyújtani a megmérettetésre. Többen is rendszeresen részt vettek a brassói ügyességi versenyek korábbi kiírásain.”
A Promo Rally bajnokság második futamát december 15-én rendezik, a versenypálya a székelyudvarhelyi városi park és a városi strand közötti útszakaszon lesz kialakítva.
Jövő vasárnap reggel 8 órától 9.30-ig zajlik a feliratkozás és az autók technikai átvizsgálása, majd egy rövid eligazító után 10 órakor kezdődik a szabadedzés.
A verseny háromfordulós lesz, az első etap rajtja 11.30-kor, a másodiké 13 órakor, míg a harmadiké 14.30-kor lesz. A hivatalos eredmények kifüggesztése (16.30) után kezdődik a díjátadó. Bővebb információkat és a verseny leírását a következő honlapon lehet megtalálni.
Meglepő igazolást hajthat végre a Bukaresti Steaua: sajtóértesülések szerint a másodosztályú fővárosi klub szerződteti Huszti Andrást, aki így a klub történetének első Magyarországról érkező magyar játékosa lehet.
Csütörtök délben jelentette be Kleinheisler László érkezését az FK Csíkszereda. Az ötvenháromszoros magyar válogatott középpályást első benyomásairól és céljairól kérdeztük.
Elégedetlenséget szült Parajdon az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya Sóvárad és Gyergyóalfalu közötti szakaszának megépítéséhez szükséges területkisajátítások. Az is kiderült, hogy Parajd határában nem lehet majd felhajtani a sztrádára.
Két hónap sem telt el az újépítésű aradi híd használatba adása óta, de a járókelők és gépjárművezetők máris problémákat jeleztek a közel 166 millió leje létesítményen: a korlátok tövében porlad a beton, a kerékpársávon pedig hámlik a burkolatfestés.
Jövő év végére készülhet el a Székelyföldön is áthaladó Brassó–Bákó autópálya eredetileg idénre várt megvalósíthatósági tanulmánya.
Hunyadi János és Hunyadi Mátyás vagy Ioan de Hunedoara és Matia Corvinul? Az érintettek nem tudtak volna mit kezdeni ezzel a kérdéssel. Ismét összeültek a történészek az MCC kolozsvári képzési központjában.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!