A Székelyudvarhelyi VSK tizenegy sportolóval képviseltette magát ezen a megmérettetésen, akik kiemelkedő eredményekkel tértek haza, a nyílt és a korosztályok szerinti versenyben összesen hat dobogós helyezést értek el. A négy versenytáv (20 km, 37 km, 48 km, 71 km) közül az udvarhelyiek a leghosszav táv kivételével mindegyiken rajthoz álltak. A terepviszonyoknak megfelelően komoly szintemelkedést és technikás terepet kellett leküzdeniük a futóknak, a nagyon meredek emelkedőket nagyon meredek ereszkedők követték.
A Brătila Sky Race 6 elnevezésű távon (48 km, 3338 m szintkülönbség) hárman indultak a VSK csapatából. A lányoknál Fazakas Bíborka megnyerte a versenyt 7 óra és 46 perces idővel. A férfiaknál Bartha Bálintnak nem sikerült a verseny elején összeszedett 20 perc körüli hátrányát ledolgoznia az élen haladókkal szemben, így a harmadik helyen végzett 6 óra 33 perc után, 12 perccel lemaradva a győztes Bogdan Petruțutól. Kerekes Zoltán a szervezői hibák után, illetve mivel eltévedt, 8 óra 48 perc alatt a 20. helyen fejezte be élete leghosszabb versenyét.
A korosztályok szerinti versenyben a VSK további dobogósai közül Ilyés Sándor Loránd, Székely Lídia és Szabó Zoltán a második, Nagy Csaba pedig a harmadik helyen végzett korcsoportjában.
Meglepő igazolást hajthat végre a Bukaresti Steaua: sajtóértesülések szerint a másodosztályú fővárosi klub szerződteti Huszti Andrást, aki így a klub történetének első Magyarországról érkező magyar játékosa lehet.
Csütörtök délben jelentette be Kleinheisler László érkezését az FK Csíkszereda. Az ötvenháromszoros magyar válogatott középpályást első benyomásairól és céljairól kérdeztük.
Elégedetlenséget szült Parajdon az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya Sóvárad és Gyergyóalfalu közötti szakaszának megépítéséhez szükséges területkisajátítások. Az is kiderült, hogy Parajd határában nem lehet majd felhajtani a sztrádára.
Két hónap sem telt el az újépítésű aradi híd használatba adása óta, de a járókelők és gépjárművezetők máris problémákat jeleztek a közel 166 millió leje létesítményen: a korlátok tövében porlad a beton, a kerékpársávon pedig hámlik a burkolatfestés.
Jövő év végére készülhet el a Székelyföldön is áthaladó Brassó–Bákó autópálya eredetileg idénre várt megvalósíthatósági tanulmánya.
Hunyadi János és Hunyadi Mátyás vagy Ioan de Hunedoara és Matia Corvinul? Az érintettek nem tudtak volna mit kezdeni ezzel a kérdéssel. Ismét összeültek a történészek az MCC kolozsvári képzési központjában.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!