A Székelyudvarhelyi VSK tizenegy sportolóval képviseltette magát ezen a megmérettetésen, akik kiemelkedő eredményekkel tértek haza, a nyílt és a korosztályok szerinti versenyben összesen hat dobogós helyezést értek el. A négy versenytáv (20 km, 37 km, 48 km, 71 km) közül az udvarhelyiek a leghosszav táv kivételével mindegyiken rajthoz álltak. A terepviszonyoknak megfelelően komoly szintemelkedést és technikás terepet kellett leküzdeniük a futóknak, a nagyon meredek emelkedőket nagyon meredek ereszkedők követték.
A Brătila Sky Race 6 elnevezésű távon (48 km, 3338 m szintkülönbség) hárman indultak a VSK csapatából. A lányoknál Fazakas Bíborka megnyerte a versenyt 7 óra és 46 perces idővel. A férfiaknál Bartha Bálintnak nem sikerült a verseny elején összeszedett 20 perc körüli hátrányát ledolgoznia az élen haladókkal szemben, így a harmadik helyen végzett 6 óra 33 perc után, 12 perccel lemaradva a győztes Bogdan Petruțutól. Kerekes Zoltán a szervezői hibák után, illetve mivel eltévedt, 8 óra 48 perc alatt a 20. helyen fejezte be élete leghosszabb versenyét.
A korosztályok szerinti versenyben a VSK további dobogósai közül Ilyés Sándor Loránd, Székely Lídia és Szabó Zoltán a második, Nagy Csaba pedig a harmadik helyen végzett korcsoportjában.
Meglepő igazolást hajthat végre a Bukaresti Steaua: sajtóértesülések szerint a másodosztályú fővárosi klub szerződteti Huszti Andrást, aki így a klub történetének első Magyarországról érkező magyar játékosa lehet.
A hatodik percben szerzett bombagól döntötte el a kiesési rangadót: az FK Csíkszereda idegenben gyűjtötte be a három pontot a Bukaresti Metaloglobus ellen a labdarúgó Szuperliga 25. fordulójában. Sokat érhet ez a siker Ilyés Róbert legénysége számára.
Elégedetlenséget szült Parajdon az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya Sóvárad és Gyergyóalfalu közötti szakaszának megépítéséhez szükséges területkisajátítások. Az is kiderült, hogy Parajd határában nem lehet majd felhajtani a sztrádára.
Két hónap sem telt el az újépítésű aradi híd használatba adása óta, de a járókelők és gépjárművezetők máris problémákat jeleztek a közel 166 millió leje létesítményen: a korlátok tövében porlad a beton, a kerékpársávon pedig hámlik a burkolatfestés.
Jövő év végére készülhet el a Székelyföldön is áthaladó Brassó–Bákó autópálya eredetileg idénre várt megvalósíthatósági tanulmánya.
Hunyadi János és Hunyadi Mátyás vagy Ioan de Hunedoara és Matia Corvinul? Az érintettek nem tudtak volna mit kezdeni ezzel a kérdéssel. Ismét összeültek a történészek az MCC kolozsvári képzési központjában.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!