Nem várt történések nehezítették Ferencz Csaba főszervező dolgát, elmondása szerint pár hónappal ezelőtt újra kellett kezdenie az idei rali szervezését. „Dupla jubileumra készülünk, hiszen a Hargita Rali idén negyvenéves és mi tizedik alkalommal szervezzük, ezért szeretnénk egy nagyon szép sporteseményt összehozni e jeles alkalomra. Sajnos eddig nem tapasztalt nehézségekbe ütköztünk, emiatt mindenféle téren teljesen a nullából kellett felépíteni a versenyt, tíz év után elölről kellett kezdjünk mindent.
– vázolta a jelenlegi helyzetet Ferencz Csaba.
A főszervező szerint komoly változások várhatók, marad aszfalton a verseny, a hagyományos szakaszok, mint a bucsini, libáni és lövétei gyorsasági etapok megmaradnak, de tervezik új szakaszok bevezetését is az idei raliba. „A koronavírus-járvány a végéhez közeledik, valószínűleg idén ismét meg tudjuk rendezni a nagy népszerűségnek örvendő városi gyorsaságit, azaz a szuperspeciálist. Továbbá idén sem marad el az élő közvetítés az interneten és a tévében a gyorsasági szakaszokról” – folytatta.
Mivel a Hargita Rali nagy népszerűségnek örvend a mezőnyben, továbbá idény eleji verseny lesz, ezért népes részvételre, hetven-nyolcvan párosra számít Ferencz Csaba.
Az országos bajnokság egy hónap múlva, április elején a Máramaros Ralival kezdődik, majd április 29–30. között következik a Hargita Rali, összesen kilenc verseny lesz idén, a pontvadászat október végén a Brassó Ralival ér véget. Az országos bajnokság másodosztályának részeként pedig idén is megrendezik a hegyi gyorsasági versenyt Hargitafürdőn: a Hargita Hill Climb Challenge-re június 25-én kerül sor.
A Maxx Racing versenyzői idén is részt vesznek a ralikon és hegyi gyorsasági versenyeken, Jakab Attila egy Citroënnel meg szeretné nyerni a másodosztályt, míg Gál István egy Suzukival minél több tapasztalatot gyűjtene.
A portál ezen funkcióinak használatához el kell fogadnia a sütiket.