A Ditrocks Hard Enduro versenyre idén 14 országból érkeztek terepmotorosok, összesen 156 versenyző szállt nyeregbe. Amellett, hogy Európa számos országának endurósai itt voltak, olyan távoli helyekről is eljöttek, mint például az Egyesült Államok, Ausztrália, Costa Rica vagy Új-Zéland.
A pénteki prológ során a Magor Csárda mellett egy igazán kemény megpróbáltatást jelentő pályán köveken, farönkökön, és más akadályokon kellett túljutni,
kivételes adrenalinban gazdag látványt nyújtva a nézők tömegének.
Sokan voltak szombaton és vasárnap is az erdei utakon kialakított versenyterepen is, szurkolva a versenyzőknek, akik közül az erősebb kategóriákban nevezők 80, majd 70 kilométert kellett teljesítsenek. A viadal gördülékenyen, és balesetmentesen zajlott le – mondta el a Székely Sportnak a főszervező Kovács Balázs.
A profi kategóriában idén a szlovákiai David Cyprian diadalmaskodott 5 óra 49 perc 11 másodperces összesített időeredménnyel, megelőzve a tavalyi győztest, Románia legjobbját, Józsa Norbert Leventét.
Kovács Balázs közölte, hogy a Ditrocks Hard Enduro egy környezetvédelmi akciót is megszervez, minden versenyző után tíz fát ültetnek, így
összesen 1560 facsemetét ültetnek el az őszi időszakban.
Profi kategória
1. David Cyprian (Szlovákia – 5:23:16)
2. Józsa Norbert Levente (Románia)
3. Felix Bahker (Németország)
Expert kategória
1. Justin Elizondo (Costa Rica – 4:57:12)
2. David Ioan Ignat (Románia)
3. William Yeoman (Új-Zéland)
Veteránok
1. Zdenek Cyprian (Szlovákia – 5:49:11)
2. Bart Stroişteanu (Románia)
3. Adam Poole (Ausztrália)
Hobbi kategória
1. Yali Tal (Izrael – 3:52:48)
2. Eduard Vlad Petcu (Románia)
3. Ioan Chiujdea (Románia)
Nők
1. Mihaela Isabela Ioniță (Románia – 8:22:31)
2. Tóth Krisztina (Románia)
3. Barabás Ágoston Andrea (Románia)
Meglepő igazolást hajthat végre a Bukaresti Steaua: sajtóértesülések szerint a másodosztályú fővárosi klub szerződteti Huszti Andrást, aki így a klub történetének első Magyarországról érkező magyar játékosa lehet.
Csütörtök délben jelentette be Kleinheisler László érkezését az FK Csíkszereda. Az ötvenháromszoros magyar válogatott középpályást első benyomásairól és céljairól kérdeztük.
Elégedetlenséget szült Parajdon az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya Sóvárad és Gyergyóalfalu közötti szakaszának megépítéséhez szükséges területkisajátítások. Az is kiderült, hogy Parajd határában nem lehet majd felhajtani a sztrádára.
Két hónap sem telt el az újépítésű aradi híd használatba adása óta, de a járókelők és gépjárművezetők máris problémákat jeleztek a közel 166 millió leje létesítményen: a korlátok tövében porlad a beton, a kerékpársávon pedig hámlik a burkolatfestés.
Jövő év végére készülhet el a Székelyföldön is áthaladó Brassó–Bákó autópálya eredetileg idénre várt megvalósíthatósági tanulmánya.
Hunyadi János és Hunyadi Mátyás vagy Ioan de Hunedoara és Matia Corvinul? Az érintettek nem tudtak volna mit kezdeni ezzel a kérdéssel. Ismét összeültek a történészek az MCC kolozsvári képzési központjában.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!