A György István által irányított gárda vasárnap délelőtt a CS TT Câmpulunggal kezdett. Sebastian Loso hozta az első pontot a házigazdáknak, ezt követően Lucian Filimon és György Szilárd is vereséget szenvedett, így az ellenfél 3–1-re diadalmaskodott. A nap másik meccsén az élvonal újonca, a CS U Craiova volt az ellenfél. Ezúttal a fiúk egymás után nyerték a csatákat, így összesítésben 3–0-ra hozták a találkozót.
Hétfőn reggel mindhárom játékos remekelt, 3–0-ra diadalmaskodtak az addig veretlen Pristavu Câmpulunggal szemben. A délben rendezett negyedik fordulóban ugyanilyen arányban maradtak alul a Bukaresti Steauával szemben.
A bajnok CS Mioveni-nyel hétfőn késő délután játszottak az ötödik párharcban. Az összecsapás előtt derült ki, Sebastian Loso nem tudja vállalni a szereplést hátfájdalom miatt. György Szilárd és Cservik Krisztián pontjait követően Lucian Filimon nagyot küzdött, végül 3–2-re maradt alul, az ISK-SZAK is ennyire kapott ki. Apróságok döntöttek, hogy ne fordítva alakuljon...
Kedden reggel 9 órától a CSM Slatinával találkoznak, míg 12 órától a Konstancai TT ellen zárják a tornát az udvarhelyiek.
Meglepő igazolást hajthat végre a Bukaresti Steaua: sajtóértesülések szerint a másodosztályú fővárosi klub szerződteti Huszti Andrást, aki így a klub történetének első Magyarországról érkező magyar játékosa lehet.
Csütörtök délben jelentette be Kleinheisler László érkezését az FK Csíkszereda. Az ötvenháromszoros magyar válogatott középpályást első benyomásairól és céljairól kérdeztük.
Elégedetlenséget szült Parajdon az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya Sóvárad és Gyergyóalfalu közötti szakaszának megépítéséhez szükséges területkisajátítások. Az is kiderült, hogy Parajd határában nem lehet majd felhajtani a sztrádára.
Két hónap sem telt el az újépítésű aradi híd használatba adása óta, de a járókelők és gépjárművezetők máris problémákat jeleztek a közel 166 millió leje létesítményen: a korlátok tövében porlad a beton, a kerékpársávon pedig hámlik a burkolatfestés.
Jövő év végére készülhet el a Székelyföldön is áthaladó Brassó–Bákó autópálya eredetileg idénre várt megvalósíthatósági tanulmánya.
Hunyadi János és Hunyadi Mátyás vagy Ioan de Hunedoara és Matia Corvinul? Az érintettek nem tudtak volna mit kezdeni ezzel a kérdéssel. Ismét összeültek a történészek az MCC kolozsvári képzési központjában.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!