Alaposan felfrissítették a Hargita Ralit

Összetételében alaposan megváltozik a Hargita Rali, régi gyorsasági szakaszok kerültek ki, újak kerültek be a programba, pörgősebb lesz a lebonyolítás és a megszokottól eltérő napokon fognak versenyezni.

„Nemzetközi szinten komoly változások történtek az előírásokban, aminek szervezőként kötelezően meg kell felelned. A legutolsó másodpercben jött az új információ, és emiatt elhúzódott az előkészület. Az egész azzal tetőződött, hogy a Hargita Rali lesz az első verseny az országos bajnokságban. Mindent az új szabályoknak megfelelően kellett ugyanúgy előkészítenünk, ahogy a korábbi években volt.

– kezdett bele Ferencz Csaba.

Mesés környezetben száguldoznak idén is a Hargita Ralin
Fotó: RallyPhoto Hunters

A Hargita Rali főszervezője hangsúlyozta, hogy öt éve nincs főtámogatója az eseménynek, emiatt anyagilag nehézségekbe ütköztek. „De megoldjuk. Szerencsére a székelyudvarhelyi és a Hargita megyei önkormányzat is teljes mellszélességgel kiáll mellettünk és támogat minket, akárcsak a verseny helyszíneit biztosító bögözi, székelyderzsi, oklándi, homoródszentmártoni, homoródalmási, felsőboldogfalvi és lövétei polgármesteri hivatalok is” – tette hozzá.

A Hargita Rali idén nem csak szervezésileg, hanem szerkezetileg is komoly változáson megy át. „Kivettük a bucsini és a libáni szakaszokat, helyettük újakat tettünk be. A rali lebonyolítása is változik, az eddigi megszokottól eltérően szombaton és vasárnap versenyeznek majd.

A városi szuperspeciális idén sem marad el, jövő szombaton délután rendezik majd meg
Fotó: RallyPhoto Hunters

A verseny struktúrája is változik ezáltal, jövő héten csütörtökön lesz a sajtótájékoztató, pénteken nem reggel, hanem délután 1 órától kezdődik a shakedown a megszokott helyszínen, a farcádi tetőn. Ezzel is valamennyire tehermentesítették a reggeli forgalmat. Pénteken este hét órakor lesz a csapatbemutató a Patkóban.

A rali jövő szombaton reggel kezdődik, rögtön az új szakasszal, ami Agyagfalváról Muzsnán keresztül Székelyderzsig fog tartani.

Ezután következik a lövétei szakasz, majd kétszer még visszajön a mezőny Agyagfalvára. Délután következik a városi szuperspeciális, ami a tervek szerint 4 óra 15 perckor fog kezdődni” – kezdett bele az új változások felsorolásába a főszervező.

Az új szabályok miatt a verseny második napja, a Hargita Rali esetében a vasárnap minél rövidebb kell legyen, hogy minden sportoló és stábja miután lejárt a verseny, még aznap tudjon hazaérni.

Fotó: Facebook/Hargita Rali

„Mi szerencsések vagyunk abból a szempontból, hogy az ország közepén vagyunk. A programot pedig úgy állítottuk össze, hogy mindenkinek legyen majd ideje a rali végén hazautazni. A versenyzők korán, reggel 7 órakor indulnak el a városból a gyorsasági szakaszokra. Emellett próbáltam csökkenteni az etapidőket és a kilométert is, hogy minél hamarabb érjenek ki a szakaszokra. A szentpáli, a lövétei és a homoródalmási szakaszokat háromszor fogják teljesíteni, az utolsó almási szakasz egyben power stage is lesz” – folytatta.

A díjkiosztó a tervek szerint vasárnap délután négy óra körül kezdődik és az Európa-bajnokságon vagy akár a világbajnokságon megszokott ünnepség lesz a Márton Áron téren. „Nagyon oda kell figyeljünk, mert tényleg a Hargita Rali lesz a bajnokság többi versenye számára is az etalon.

– tette hozzá.

Fotó: RallyPhoto Hunters

A benevezési határidő még nem járt le, de az már most bizonyos, hogy nagyon felkészült versenyzők jönnek, komoly technikával, vadonatúj gépekkel – hangsúlyozta a főszervező. „Nagyon kiélezett harc lesz közöttük, mert mindenki meg akarja mutatni magát a szezon első versenyén. Nemzetközi lesz a rali idén is, hiszen Magyarországról, Bulgáriából és Törökországból is vannak nevezőink” – mondta.

A főszervező elárulta, hogy az útvonalakon vasárnap fogják kihelyezni a biztonsági elemeket a pályák szélére. „Útpadkavédőket, a veszélyes helyekre szalmabálákat fogunk elhelyezni. Megkérek szépen mindenkit, hogy tisztelje meg a munkánkat és ezeket a biztonsági elemeket hagyják a helyükön” – zárta a beszélgetést Ferencz Csaba.