A régi Hargita ralikra emlékezve
Közel ötven éve indult el a Hargita megyei autós-ralis mozgalom, negyven éve rendezték az első Hargita ralit. A dicsőszentmártoni születésű, diákéveit Brassóban töltő, majd Csíkszeredába költöző Csikós Sándor már fiatalon kapcsolatba került az autósporttal.
„Akik Brassóból Csíkszeredába költöztünk, magunkkal hoztuk az autósport iránti szeretetünket. Többek között Balogh István, Vasas Dani, Erdélyi László és természetesen Dietrich Árpád. Azokban az években a Román Autóklub felügyelete alatt zajlottak az autós versenyek, a szakszövetség oda is, illetve a sportminisztériumhoz is tartozott.
A Román Autóklub (ACR, Automobil Clubul Român) pártolta az autós versenyeket, de inkább tömegjelleget akart adni neki. Nem a minőségi verseny volt a cél, hanem az, hogy az emberek megtanuljanak defenzíven vezetni.
Minden megyében létrejött egy autó- és kartingbizottság, beindultak az ügyességi versenyek – mesélte Csikós Sándor –,
Első lépésként megalapítottunk egy bírói testületet, ez az 1970-es évek első felében történt. Dietrich Árpád kitűnő szervező volt, összefogta az egészet, tudta, ki mihez ért, kit hová kell beosztani. Csatlakozott ehhez a csapathoz több lelkes, műszaki végzettségű fiatal is. Egyre jobban működött ez a versenybírói testület, lépésről lépésre haladt, és rendszerint Hargita megyei bírókat is delegáltak az országos autós versenyekre. Évről évre jó minősítést kaptunk.”
Az első ralik
Az 1970-es évek közepén rendezték az első amatőr ralit Hargita megyében. Különösebb biztonsági felszerelések nélkül, csupán a kötelező sisakkal lehetett részt venni ezeken. Tulajdonképpen egy autós túra volt Csíkból át a Gyergyói-medencébe, majd onnan Udvarhelyre, és vissza Csíkba, ebbe beiktatták a gyorsasági szakaszokat.
A rali felkerült tartalékként a román ralibajnokság helyszínei közé, majd 1978-ban megrendezték az elsőt.
Megalakult az első csapat
Rendezték a Hargita ralikat, de Hargita megyének nem volt versenyzője, így felvetődött egy csapat megalakítása. Azokban az időkben, az 1970-es évek végén, 1980-as évek elején minden alkalmazott „önkéntes alapon” havonta öt lejt kellett fizessen a sportra. Csikós létrehozta, megalapította az AS ITA Hargita Sportegyesületet, és attól a perctől ők is részesültek ebből az összegből. Nem kényeztették el, de kaptak egy kis pénzt. 1983-ban indult először Hargita megyei csapat az országos ralibajnokságon.
„Nehéz volt akkor autóhoz jutni, ezért kértük, hogy a cégnél leírt, ócskavasnak minősített autókat utalják át a sportegyesületnek. Új karosszériákat vásároltunk ipari áron, és az egészet összekombinálva versenyautókat építettünk. A szaktudásunk megvolt. Az első versenyzői páros Móra József és navigátora, Geréb László volt, később Geréb László lett a pilóta és Szabó Gergely a navigátor. Udvarhelyen Bardócz Tibor, akinek a navigátora Kis Aladár volt, illetve a Székely Levente, Klóser Attila kettős.
Ez egészen 1990-ig működött, ebben a formában még megrendeztük 1990-ben is a Hargita Ralit” – emlékezett vissza Csikós.
Korai bombagóllal nyerte a kiesési rangadót az FK Csíkszereda (videóval)
A hatodik percben szerzett bombagól döntötte el a kiesési rangadót: az FK Csíkszereda idegenben gyűjtötte be a három pontot a Bukaresti Metaloglobus ellen a labdarúgó Szuperliga 25. fordulójában. Sokat érhet ez a siker Ilyés Róbert legénysége számára.
Váratlan történelmi igazolás: magyar játékost szerződtet a Steaua
Meglepő igazolást hajthat végre a Bukaresti Steaua: sajtóértesülések szerint a másodosztályú fővárosi klub szerződteti Huszti Andrást, aki így a klub történetének első Magyarországról érkező magyar játékosa lehet.
Kell a parajdiak földje az autópályához, de felhajtót nem kapnak cserébe
Elégedetlenséget szült Parajdon az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya Sóvárad és Gyergyóalfalu közötti szakaszának megépítéséhez szükséges területkisajátítások. Az is kiderült, hogy Parajd határában nem lehet majd felhajtani a sztrádára.
Szilágycseh: egy órával a munkások távozása után omlott össze a református templom tornya
Kedd este hat óra körül óriási robajjal omlott össze a szilágycsehi református templom tornya. A felújítás alatt álló templom tornyának megerősítését a munkálatokat végző kolozsvári cég szakembereinek javaslatára belülről már megtámasztották.
Cseke: sem idén, sem jövőre nem lesz adóemelés
Sem idén, sem jövőre nem lesz további adóemelés – jelentette ki Cseke Attila fejlesztési miniszter az Antena 3 CNN kedd esti műsorában.
Szégyen, hogy a kapusok szeszélyétől függ, ki és mikor látogathatja Mátyás király szülőházát
Hunyadi János és Hunyadi Mátyás vagy Ioan de Hunedoara és Matia Corvinul? Az érintettek nem tudtak volna mit kezdeni ezzel a kérdéssel. Ismét összeültek a történészek az MCC kolozsvári képzési központjában.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
