Tompa Krisztián a Yamaha Romania felkérésére vállalkozott a huszonkettedik kiírásához érkezett rangos nemzetközi viadalon való részvételre. A 25 éves háromszéki motoros a most debütáló Adventure Ultimate kategóriában versenyez egy nagy testű és kéthengeres Yamaha Ténéré 700 GYTR Edition-nel.
„Nem tudtam nemet mondani a Yamahától érkezett ajánlatra, miszerint induljak a Red Bull Romaniacs-on, hogy népszerűsítsem a Yamaha Ténérét, az ilyen típusú motoroknak létrehozott új kategóriában” – árulta el Tompa Krisztián a Székely Sportnak a keddi nagyszebeni városi prológ után, ahol kilencedikként végzett.
A Sugás Motoros Klub versenyzője örül a nehéz, erdei terep jelentette újszerű kihívásnak, de újoncként elsősorban azt szeretné, ha be tudná fejezni a versenyt.
– tette hozzá Tompa, aki szabadidejében szívesen endurózik a barátaival.
Újonc vagy sem, a szerdai első versenynap kiválóan sikerült számára, ugyanis végig jó ütemben motorozva a francia Johnny Aubert és az andorrai Pol Tarrés és mögött harmadikként ért célba.
A négy versenynap alatt egyébként több mint 600 kilométer és 2300 méteres szintkülönbség leküzdése vár a kilenc kategóriára osztott mezőnyre. Az Adventure Ultimate kategória résztvevőinek GPS-koordinátákat követve napi 110–170 kilométert kell teljesíteniük.
Meglepő igazolást hajthat végre a Bukaresti Steaua: sajtóértesülések szerint a másodosztályú fővárosi klub szerződteti Huszti Andrást, aki így a klub történetének első Magyarországról érkező magyar játékosa lehet.
Csütörtök délben jelentette be Kleinheisler László érkezését az FK Csíkszereda. Az ötvenháromszoros magyar válogatott középpályást első benyomásairól és céljairól kérdeztük.
Elégedetlenséget szült Parajdon az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya Sóvárad és Gyergyóalfalu közötti szakaszának megépítéséhez szükséges területkisajátítások. Az is kiderült, hogy Parajd határában nem lehet majd felhajtani a sztrádára.
Két hónap sem telt el az újépítésű aradi híd használatba adása óta, de a járókelők és gépjárművezetők máris problémákat jeleztek a közel 166 millió leje létesítményen: a korlátok tövében porlad a beton, a kerékpársávon pedig hámlik a burkolatfestés.
Jövő év végére készülhet el a Székelyföldön is áthaladó Brassó–Bákó autópálya eredetileg idénre várt megvalósíthatósági tanulmánya.
Hunyadi János és Hunyadi Mátyás vagy Ioan de Hunedoara és Matia Corvinul? Az érintettek nem tudtak volna mit kezdeni ezzel a kérdéssel. Ismét összeültek a történészek az MCC kolozsvári képzési központjában.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!