A háromszéki labdarúgóklub szombaton közleményben reagált a megjelent hírekre, mint írták, a klub vezetősége nem tárgyalt sem Dan Petrescuval, sem az ügynökével. Leszögezték, hogy Leo Grozavu, a csapat vezetőedzője továbbra is élvezi a Sepsi OSK vezetőségének támogatását.
„A csapatnak van edzője és közösen megyünk tovább, hogy a Sepsi OSK bekerüljön a felsőházi rájátszásba. Mindannyian azon dolgozunk, hogy ezt a célt teljesítsük és boldoggá tehessük a szurkolóinkat” – nyilatkozta a klub közösségi oldalán Diószegi László, a Sepsi OSK elnöke.
A Székely Sport megkeresésére a klubelnök úgy fogalmazott, a portálokon megjelentek mind rémhírek, mert amikor még négy forduló van hátra az alapszakaszból, gondolkodni sem szabad edzőváltáson és a játékosok figyelmét elterelni.
Diószegi László úgy véli, mivel Dan Petrescu hazajött Törökországból, ezért a fővárosi sportsajtónak rögtön kellett valami hírt írni róla. Előbb Voluntari-jal hozták szóba, majd leadták, hogy biztosan megegyezett a Sepsi OSK-val havi ötvenezer eurós fizetésért. Közölte, a Sepsi soha nem tud ennyi pénzt kiadni egy edzőnek, de ha lehetősége is lenne rá, akkor sem engedné, hogy valaki ötvenezer eurót kapjon.
Meglepő igazolást hajthat végre a Bukaresti Steaua: sajtóértesülések szerint a másodosztályú fővárosi klub szerződteti Huszti Andrást, aki így a klub történetének első Magyarországról érkező magyar játékosa lehet.
Csütörtök délben jelentette be Kleinheisler László érkezését az FK Csíkszereda. Az ötvenháromszoros magyar válogatott középpályást első benyomásairól és céljairól kérdeztük.
Elégedetlenséget szült Parajdon az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya Sóvárad és Gyergyóalfalu közötti szakaszának megépítéséhez szükséges területkisajátítások. Az is kiderült, hogy Parajd határában nem lehet majd felhajtani a sztrádára.
Két hónap sem telt el az újépítésű aradi híd használatba adása óta, de a járókelők és gépjárművezetők máris problémákat jeleztek a közel 166 millió leje létesítményen: a korlátok tövében porlad a beton, a kerékpársávon pedig hámlik a burkolatfestés.
Jövő év végére készülhet el a Székelyföldön is áthaladó Brassó–Bákó autópálya eredetileg idénre várt megvalósíthatósági tanulmánya.
Hunyadi János és Hunyadi Mátyás vagy Ioan de Hunedoara és Matia Corvinul? Az érintettek nem tudtak volna mit kezdeni ezzel a kérdéssel. Ismét összeültek a történészek az MCC kolozsvári képzési központjában.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!