A szervező, a Hargita Megyei Labdarúgó Egyesületnél (HMLE) augusztus 6-án, kedden zárta le a benevezést a különböző bajnokságokba. Azt már előzően tudni lehetett, hogy a 2024–2025-ös idénytől az eredményeket figyelembe véve két értékcsoportra osszák az Udvarhely körzetit. A tavalyi szezon két csoportjának első hat-hat helyezettje az 5., a többiek a 6. Ligát alkotják.
A HMLE szerdai ülése pár újdonságot hozott: a Homoródalmás együttese jelezte, nem a 4. Ligába nevez be, de nem a legalsó szinten, azaz a 6., hanem az 5. Ligába folytatnák. Miután a Homoródszentpál kérvényezte, hogy a hatodikban induljon – az ötödik helyett –, így mindkét gárda óhaját elfogadta az egyesület.
Egy újonc indulása biztos, a Csekefalva indulásához szükséges iratcsomót rendben találták, így bevették a mezőnybe. Egy másik új együttes dokumentációja nem teljes, ezt amennyiben a napokban kiegészíti, akkor ott lehet a rajtnál.
Összegzésképp: az Udvarhely körzeti focibajnokság új idényében az 5. Ligában 12, a 6. Ligában pedig 15, vagy 16 klub verseng a pontokért.
A versenykiírás alapján oda-visszavágókat rendeznek, a legvégén az ötödik osztályból az utolsó kettő kiesik, a hatodikból az első kettő pedig szintet lép.
A szezon augusztus 25-én a Román Kupa első körével indul (ennek sorsolását augusztus 12-én, hétfőn 17 órától tartják). Egy hétre rá kezdődik a bajnokság, melynek meccsnapjai szombaton és vasárnap lesznek.
Meglepő igazolást hajthat végre a Bukaresti Steaua: sajtóértesülések szerint a másodosztályú fővárosi klub szerződteti Huszti Andrást, aki így a klub történetének első Magyarországról érkező magyar játékosa lehet.
Csütörtök délben jelentette be Kleinheisler László érkezését az FK Csíkszereda. Az ötvenháromszoros magyar válogatott középpályást első benyomásairól és céljairól kérdeztük.
Elégedetlenséget szült Parajdon az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya Sóvárad és Gyergyóalfalu közötti szakaszának megépítéséhez szükséges területkisajátítások. Az is kiderült, hogy Parajd határában nem lehet majd felhajtani a sztrádára.
Két hónap sem telt el az újépítésű aradi híd használatba adása óta, de a járókelők és gépjárművezetők máris problémákat jeleztek a közel 166 millió leje létesítményen: a korlátok tövében porlad a beton, a kerékpársávon pedig hámlik a burkolatfestés.
Jövő év végére készülhet el a Székelyföldön is áthaladó Brassó–Bákó autópálya eredetileg idénre várt megvalósíthatósági tanulmánya.
Hunyadi János és Hunyadi Mátyás vagy Ioan de Hunedoara és Matia Corvinul? Az érintettek nem tudtak volna mit kezdeni ezzel a kérdéssel. Ismét összeültek a történészek az MCC kolozsvári képzési központjában.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!