Az FC Argeș hétfőn 2–0-ra kikapott a Petrolul Ploiești otthonában a bajnokság 15. fordulójában, ez a vereség pedig végzetes volt a 36 éves szakvezető számára.
A klub igazgatótanácsa nem sokkal a mérkőzés után közleményt adott ki, amelyben Jean Vlădoiu menedzsert és Andrei Prepeliță vezetőedzőt azzal okolják, hogy kicsúszott a kezükből az irányítás, és a csapat gyenge eredményei miatt távozniuk kell.
Az indoklásban továbbá az is szerepel, hogy a szurkolók és a klubvezetés semmibe vétele nem tolerálható, valamint a szurkolók elégedetlensége és az egyre csökkenő nézőszám az igazi vészjelzés, hogy a csapat rossz irányba halad, és változásra van szükség.
A döntésük szerint az eddigi másodedző, Constantin Schumacher vezeti a továbbiakban az együttest, amely lecsúszott a 11. helyre a Szuperligában. Sajtóinformációk szerint a pitești-iek új szakvezetője Marius Croitoru lehet, aki nemrég távozott az FCU Craiova 1948 csapatától.
Andrei Prepeliță 2021 januárjától töltötte be a vezetőedzői posztot az FC Argeșnél, amellyel nagyszerű sikert ért el, hiszen az előző idényben bejutott a bajnokság felsőházi rájátszásába, illetve az elődöntőig vezette a Román Kupában.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!