A 24 éves játékos három évre írt alá, szerződése július elsejétől lép érvénybe. „Mihajlo Neskovics legutóbb az FK Vozdovac játékosa volt, tagja volt a szerb U16-os, U17-es, U18-as, U19-es és U21-es válogatottnak” – írják az új szerzeményről.
A középpályán és a két szélen is több pozícióban bevethető játékos az újvidéki Vojvodina csapatánál nevelkedett, két szezont lehúzott az Ingyija csapatánál, majd a belgrádi Vozdovachoz került. Az együttessel idén a kiesés elől menekül a szerb bajnokságban, jelenleg az utolsó előttiek, még egy forduló van hátra az alsóház küzdelmeiből. Csapata egyik legjobbja volt a szezon során, 36 meccsen hat gólt jegyzett és kiosztott hét gólpasszt is.
A játékos értékét a Transfermarkt 850 ezer euróra becsüli. A szerb labdarúgó már a hónap elején felmerült a Sepsi OSK-val kapcsolatosan, Hadnagy Attila sportigazgatóval beszéltünk a keret megerősítéséről.
Korábban a Sepsinél bejelentették, hogy megegyeztek a Vajdahunyadi Corvinul gólgyárosával, Marius Comannal, illetve hosszabbított Bernd Storck vezetőedző. A stábban marad Cornel Cernea kapusedző, illetve Czuczi Mátyás másodedző is.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!