A 24 éves játékos három évre írt alá, szerződése július elsejétől lép érvénybe. „Mihajlo Neskovics legutóbb az FK Vozdovac játékosa volt, tagja volt a szerb U16-os, U17-es, U18-as, U19-es és U21-es válogatottnak” – írják az új szerzeményről.
A középpályán és a két szélen is több pozícióban bevethető játékos az újvidéki Vojvodina csapatánál nevelkedett, két szezont lehúzott az Ingyija csapatánál, majd a belgrádi Vozdovachoz került. Az együttessel idén a kiesés elől menekül a szerb bajnokságban, jelenleg az utolsó előttiek, még egy forduló van hátra az alsóház küzdelmeiből. Csapata egyik legjobbja volt a szezon során, 36 meccsen hat gólt jegyzett és kiosztott hét gólpasszt is.
A játékos értékét a Transfermarkt 850 ezer euróra becsüli. A szerb labdarúgó már a hónap elején felmerült a Sepsi OSK-val kapcsolatosan, Hadnagy Attila sportigazgatóval beszéltünk a keret megerősítéséről.
Korábban a Sepsinél bejelentették, hogy megegyeztek a Vajdahunyadi Corvinul gólgyárosával, Marius Comannal, illetve hosszabbított Bernd Storck vezetőedző. A stábban marad Cornel Cernea kapusedző, illetve Czuczi Mátyás másodedző is.
Meglepő igazolást hajthat végre a Bukaresti Steaua: sajtóértesülések szerint a másodosztályú fővárosi klub szerződteti Huszti Andrást, aki így a klub történetének első Magyarországról érkező magyar játékosa lehet.
Csütörtök délben jelentette be Kleinheisler László érkezését az FK Csíkszereda. Az ötvenháromszoros magyar válogatott középpályást első benyomásairól és céljairól kérdeztük.
Elégedetlenséget szült Parajdon az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya Sóvárad és Gyergyóalfalu közötti szakaszának megépítéséhez szükséges területkisajátítások. Az is kiderült, hogy Parajd határában nem lehet majd felhajtani a sztrádára.
Két hónap sem telt el az újépítésű aradi híd használatba adása óta, de a járókelők és gépjárművezetők máris problémákat jeleztek a közel 166 millió leje létesítményen: a korlátok tövében porlad a beton, a kerékpársávon pedig hámlik a burkolatfestés.
Jövő év végére készülhet el a Székelyföldön is áthaladó Brassó–Bákó autópálya eredetileg idénre várt megvalósíthatósági tanulmánya.
Hunyadi János és Hunyadi Mátyás vagy Ioan de Hunedoara és Matia Corvinul? Az érintettek nem tudtak volna mit kezdeni ezzel a kérdéssel. Ismét összeültek a történészek az MCC kolozsvári képzési központjában.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!